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62 (マイバッハ 62) 総合カタログ情報

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マイバッハ 62のプロフィール

2002年9月に登場したダイムラー・クライスラーの最上級高級リムジン。そのブランドネームは、1920?1930年代に世界最高峰と謳われた由緒あるブランド“MAYBACH”に由来している。ショーファードリブン(運転手付き)を前提としており、オーナーは贅の限りを尽くした後席スペースに身を置くこととなる。3tを超える超重量級ボディを引っ張るのは5.5リッターV型12気筒ツインターボエンジン。最高出力550ps、最大トルク91.8kgmというハイパワー&トルクは、市販される乗用車としては世界最大級だ。全長5.7m(5728mm)の57と全長6.2m(6165mm)の62の2車種を用意。全幅と全高はともに1980mmと1573mmで、堂々たる体躯になみなみならぬ存在感を湛える。

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ハリアー

ある雑誌に次期型マイバッハの情報が記載されてました。Sクラス(W221)をベースに開発中とのこと。公道テストしているらしいです。


ハリアー

マイバッハ62Sをベースに後席上ルーフをオープン。


ハリアー

やっぱりこの風景とのマッチングは最高っ!!!


ハリアー

どんなシーンでも可憐〜♪


ハリアー

こんなシーンも


マイバッハ 62に関する特集記事

マイバッハ 62とマイバッハ関連車種をコダワリ評価。あらゆる分野の "達人" たちが、新しいクルマとの関係を発信。
マイバッハ 62
2007年01月05日

ダイムラー・クライスラー日本は、最高級大型乗用車「マイバッハ」に、走行機能を更に強化し、専用の内外装を採用したスペシャルモデル「マイバッハ 62 S」を追加し、2006年12月25日よりオーダー受付を開始した。

マイバッハ 62
2006年01月16日

ダイムラー・クライスラー日本は、最高級ブランドである大型乗用車「マイバッハ」のメーカー希望小売価格を、工場出荷価格の変更に伴い、2006年1月6日より改定した。

マイバッハ 62
2005年10月20日

世界に類を見ないクルマを作り続けるマイバッハ。今回のモーターショーに持ち込んだ1台は走りが楽しいマイバッハだ!

マイバッハ 62
2005年06月07日

最高速度351.45km/hを誇る唯一無二のクルマ、マイバッハ・エクセレロ

マイバッハ 62のライバル車種

新車時販売価格
2,089.5万円"〜4,147.5万円"
新車時販売価格
-万円"〜-万円"

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