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ティグラ (オペル ティグラ) 総合カタログ情報

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オペル ティグラのプロフィール

95年に日本に登場した、オペル最小のスポーツクーペが、ティグラだ。ヴィータをベースにクーペ化しており、定員は4人としているものの、実際は2シーター+アルファーと考えた方がいいだろう。コンパクトながら、ハイデッキスタイルを採用するといった、個性的なデザインが見る者に強い印象を与えるが、デザイナーはヴィータ同様に、日本人の児玉英雄氏だ。搭載されるエンジンは当初は90馬力を発生する1.4リッター直列4気筒DOHCだったが、途中で 100馬力発生の1.6リッターへと変更されており、ミッションはすべて4速ATのみが用意された。実際の乗り味も、さすがにパワーはないものの、キビキビした走りが楽しめる。またコンパクトなボディを活かして、街乗りも楽にこなせるのも、持ち味といってよかった。他に類を見ないキャラクターの持ち主であることは確かだ。

ユーザーこだわりレポート

オペル ティグラ 1998/その他分からない

たつ(25/男性)

総合評価:7.4点 

 平均燃費:12km/l

中古なら 50もだせば 買えるし 左ハンなら外車にみえるし こまわりもききます


オペル ティグラ 1996/その他分からない

なつこ(23/女性)

総合評価:8.2点 

 平均燃費:8km/l

中古車屋でひとめぼれしました?


オペル ティグラ 1996/その他分からない

オレンジティグラー(27/男性)

総合評価:7.4点 

 平均燃費:9km/l

発売から7年を経ているにもかかわらず、飽きの来ない斬新なデザインとドイツ車らしいフィールをこの価格にして味わえる、"お買い得車”だと思います。


ユーザーの口コミ掲示板

ガリバー

この車に関して自慢したい点や、聞きたい点、アドバイスなどホンネで語り合って下さい!!


Mckee

今98〜99年の左ハンドルティグを探してます。個人売買で30〜40万円程度で手に入らないかな?と思っているのですが、どなたか譲ってくださいませんか?さらに無理な希望を言えば、MTを希望します。宜しくお願い致します。


黒ティグラ

燃費に関しては最高に良いです。特に高速を走らせると信じられない位伸びますよ。リッターで20km以上走る事もあります。ただ、街乗りだとやはり落ちますね。VWのポロも乗ってましたけど、燃費に関してはティグラの方が良いですね。


choco mania

塗装がやたらとしっかりしています。オレンジですが、たまに洗車するだけでも十分、ワックスなんてしたことないです。


茨城ティグ乗り

買って一年 なんの故障もなく きたら ウォータポいきまして タイミングベルト ヘッドに バルブと めちゃめちゃになりました ちょい前に ヤナセにタイミングべ交換したのに 壊れたので クレームだしましたが 二十万ぐらいかかるそうです あとエアコンのききが悪いかな 高速は安定してるんで160ぐらいまでは 恐くはありませんよ 買って走ってるの みかけないから 俺はそこが好きだけど 点検は まめに 見せた方がよろしいかも


オペル ティグラに関する特集記事

オペル ティグラとオペル関連車種をコダワリ評価。あらゆる分野の "達人" たちが、新しいクルマとの関係を発信。
オペル ティグラ
2004年08月16日

瞬時に開放。18秒後の開放感を楽しもう!

オペル ティグラのライバル車種

新車時販売価格
189.6万円"〜197.5万円"

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