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TTクーペ (アウディ TTクーペ) 総合カタログ情報

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アウディ TTクーペ中古車在庫

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アウディ TTクーペのプロフィール

2代目となる新型「アウディTTクーペ」は、デザイン面など初代のコンセプトを継承しており、先代モデルよりもショート&ワイドなエクステリアとなっている。フロントエンドには、アウディの新世代モデルであることを示すシングルフレームグリルを、それに大きく開いたエアインレット、リヤエンドには、電動可変リヤスポイラーが採用されている。ボディには、軽量化を実現するためにアウディ独自のアルミとスチールを初めて併用する新開発のASF(アウディスペースフレーム)が採用されており、ボディ剛性の向上のみならず、前後重量配分も最適化されている。

ユーザーこだわりレポート

アウディ TTクーペ 2004年式/3.2 クアトロ Sライン

はるぼ(30代後半/男性/会社員)

総合評価:6.8点 

 平均燃費:8km/l

コンパクトながら、デザイン/スポーツ走行性など非常に満足。


アウディ TTクーペ 2004年式/3.2 クアトロ Sライン

ひろくん(40代/男性/会社員)

総合評価:7.3点 

 平均燃費:9km/l

国産、輸入車(ドイツ、イタリア)を15台程乗りましたか、この車が最も運転していて楽しい車です。色々不便な点もありますが、それらを差し引いても有り余るほど魅力的です。


アウディ TTクーペ 2005年式/3.2 クアトロ Sライン

いしかわ(40代/男性/会社員)

総合評価:6.7点 

 平均燃費:8.1km/l

かなり速いクルマですよ。最初はA4と比べるとリアがばたつくかなと思いましたが、1万キロほど走ると、エンジンも足元もしっくりとスムーズになってきました。


ユーザーの口コミ掲示板

てつや

初めまして!俺も歳喰ってるが最後の車にクワトロロードスターを選びたいと考えてます!今まで19台を必要性に合わせ乗り継ぎココラデコンパクトないかす車をいじれる車を、と考えてます!俺の住んでいる所は北国なんでFRはきっいからクワトロがgooなんだよね、夏は短いです。


ガリバー

この車に関して自慢したい点や、聞きたい点、アドバイスなどホンネで語り合って下さい!!


太郎

あるディーラーでトリプルAの認定中古車を買おうとしました。何度も見に行って決断したのに、サインする直前に車検が1年間違ってました…。ローンの金利が間違ってました…だと。ディーラーでこんなこと有り得るのか?気分を悪くしてやめました… どう思います?


ろろ

この板の初めから二番目に書き込んだ者です。ちょっと見ない間に書き込み進んでますね。実はもうTTは売ってしまいましたが、あのデザインは自動車史に残る名作だと思います。


太郎

1.8クワトロMTさんがこの車を愛してる事と素晴らしさ充分に伝わりました(>_<)休みが取れたらディーラーに駆け込みます^o^あえて小汚い格好して乗り込むというギャップも楽しそうです(^^ゞ


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アウディ TTクーペ
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今秋日本導入予定の「アウディ TT」のスポーティバージョン「TTS」を本国で試す! パワーアップしたエンジンは加速するにつれ本領を発揮!

アウディ TTクーペ
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アウディ ジャパンは、アウディTTクーペ 2.0TFSIに、特別仕様車 アウディ「TTクーペ 2.0 TFSIリミテッド」(100台限定)を設定し、6月26日より全国のアウディ正規ディーラーネットワークを通じて販売する。

アウディ TTクーペ
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アウディAGは、欧州特許庁がヨーロッパの経済成長と競争力に重要な貢献をする発明を行った会社に対しその栄誉を称える「2008年のEuropean Inventor of the Year(EU発明家大賞)」を受賞した。

アウディ TTクーペ
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アウディは、2008年度の「インターナショナル・エンジン・オブ・ザ・イヤー」で、「2.0TFSI(ターボFSI)」が4年連続で「1.8〜2.0リッター」部門の1位を獲得した。

アウディ TTクーペのライバル車種

新車時販売価格
249.4万円"〜475.7万円"
新車時販売価格
589.0万円"〜594.0万円"
新車時販売価格
807.0万円"〜829.0万円"

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