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ゴルフ ワゴン (フォルクスワーゲン ゴルフ ワゴン) 総合カタログ情報

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フォルクスワーゲン ゴルフ ワゴンのプロフィール

1998年にデビューしたゴルフIVをベースとしたゴルフワゴンが登場したのは2000年2月。日本ではGLiとEの2グレードからスタートした。ゴルフにワゴンモデルが設定されたのは先代のゴルフIII時代からで、1995年に登場している。ゴルフIVベースのワゴンは飛躍的に向上した完成度の高さと、ワゴンとしてのユーティリティの高さを両立したのが最大の特徴。460リットルという広大なラゲッジスペースを持ち、分割可倒式のリアシートを倒すと最大で1470リットルにまで拡大することができる。スペアタイヤの収納スペースを効率よく利用するための間仕切りやトレーが装備されるなど、ユーティリティをさらにアップする工夫も盛り込まれている。当初は1.6リッターと2リッターの直列4気筒SOHCエンジンが用意され、トランスミッションは4速ATが組み合わせられた。途中から1.8リッター直列4気筒DOHC5バルブターボエンジンを搭載し、ティプトロニック付き5速AT搭載のGTも追加されている。2004年9月には全グレードの装備を充実し、ゴルフIVからゴルフVへと移行した後もなお継続販売(2006年初頭現在)されている。

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フォルクスワーゲン ゴルフ ワゴンに関する特集記事

フォルクスワーゲン ゴルフ ワゴンとフォルクスワーゲン関連車種をコダワリ評価。あらゆる分野の "達人" たちが、新しいクルマとの関係を発信。
フォルクスワーゲン ゴルフ ワゴン
2009年04月09日

フォルクスワーゲンの主力モデル「ゴルフ」が早くもフルモデルチェンジを実施した。これで6世代目となる。現行型5代目ゴルフのデビューが04年6月だったから、およそ5年で新型に切り替わったことになる。

フォルクスワーゲン ゴルフ ワゴン
2009年01月08日

フォルクスワーゲン グループ ジャパンは、2008年暦年における日本市場での新車登録台数(乗用車)が45,522台(前年比-12%、純輸入車:シェア23.7%)を記録し、9年連続「輸入車ブランドNo.1」を達成した。

フォルクスワーゲン ゴルフ ワゴン
2008年10月16日

フォルクスワーゲン グループ ジャパンは、同社の主力モデルゴルフGTIに限定車「ゴルフ GTI Pirelli」を設定し、10月31日より全国のフォルクスワーゲン正規ディーラーにて販売を開始する。

フォルクスワーゲン ゴルフ ワゴン
2008年09月18日

フォルクスワーゲン グループ ジャパンは、「ゴルフヴァリアント TSI コンフォートライン」を一部改良し、9月18日より販売を開始する。今回、新採用されるパワートレインは、ユーザーの低燃費志向に配慮し、最高出力160PSのツインチャージャー1.4L TSIエンジンに、高効率な乾式クラッチの7速DSGを初めて組み合わせた。

フォルクスワーゲン ゴルフ ワゴンのライバル車種

新車時販売価格
516.6万円"〜594.5万円"
新車時販売価格
516.6万円"〜594.5万円"
新車時販売価格
253.1万円"〜329.7万円"

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2009年07月03日

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【メルセデス・ベンツ Eクラス 試乗記】プレミアムでもエコ! 最新の安全装備と環境性能を手に入れた新型Eクラス登場!!
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