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SC (レクサス SC) 総合カタログ情報

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レクサス SC中古車在庫

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レクサス SCのプロフィール

日本でのレクサススタートにあわせて登場したのがSCである。とはいっても、完全なる新型車ではなくソアラのマイナーチェンジ版としての登場。北米のレクサスチャネルでソアラはSC430として販売されていたのであるから、当然といえば当然である。スチール製の屋根を持つ2+2シーターのオープンモデル。その位置づけはソアラ時代と変わらない。トヨタからレクサスに変わって、大きな変化が起きたのはエクステリアとトランスミッションである。エクステリアはフロントマスクを中心に、レクサスのデザインアイデンティティであるL-finessを用いたモノに変更された。トランスミッションはソアラ時代の5速ATから6速ATになった。

ユーザーこだわりレポート

レクサス SC 2005年式/430

Yacchi(40代/男性/会社員)

総合評価:7.9点 

 平均燃費:5.9km/l

最高です


レクサス SC 2005年式/430

ブルースカイ(50代/男性/自営業)

総合評価:8.9点 

 平均燃費:6km/l

余裕のたっぷりあるその走りはすばらしいの一言。試乗では判らなかったすばらしさがじわじわと沁みてきます。多分、手にしなければこの車の良さは判らないと思います。 風の中をイルカのように走る車です。


レクサス SC 2006年式/430

佐々木直樹(30代前半/男性/会社員)

総合評価:5.4点 

 平均燃費:8km/l

正直がっかり。足が必要以上に柔らかすぎ。 トルク無さすぎ。高速でピョンピョン跳ねすぎ。


ユーザーの口コミ掲示板

陸軍中佐

レクサスSC430は、SUPER GT 2006の開幕戦鈴鹿サーキットと第3戦富士スピードウェイで優勝しています。すごいと思います。


農村マン

なんで〜そんなに〜高い〜のか〜♪中古〜で〜200万〜くらい〜に〜なる〜のは〜いつやら〜♪そりゃレクサスだからっしょ!


ガリバー

この車に関して自慢したい点や、聞きたい点、アドバイスなどホンネで語り合って下さい!!


レクサス SCに関する特集記事

レクサス SCとレクサス関連車種をコダワリ評価。あらゆる分野の "達人" たちが、新しいクルマとの関係を発信。
レクサス SC
2007年11月01日

セダン車イメージの強いレクサスブランドだが、今回の東京モーターショーではSUVとスポーツカーを前面に押し出した。中でも、今までのレクサスイメージを覆す本格派スーパースポーツカー「レクサス LF-A」に大注目だ!

レクサス SC
2007年01月17日

レクサスが誇る最高級オープン&クーペSC430。そしてその元祖「初代ソアラ」。全く対照的な2台が熱い!

レクサス SC
2006年10月02日

レクサスシリーズのマイナーチェンジは "SC" にも施された。普通では気付かないような細かい点に手を加え、さらに完成度を極めている。

レクサス SC
2005年11月28日

ハリアーじゃないよ、RXだよ。アメリカではレクサスブランドで販売されているハリアー。車名はRX。こいつもクールにカスタマイズ!

レクサス SCのライバル車種

新車時販売価格
777.0万円"〜777.0万円"
新車時販売価格
1,520.0万円"〜1,970.0万円"
新車時販売価格
504.0万円"〜562.0万円"

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