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テルスターII (日本フォード テルスターII) 総合カタログ情報

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じゃんきー

ちょつと〜以外に、こういう車がカスタムベースには、サイコーでしょ!スッキリしたボディーだしやっぱ定番車は、飽きるしね〜


ガリバー

この車に関して自慢したい点や、聞きたい点、アドバイスなどホンネで語り合って下さい!!


おいやん

カペラから3ナンバー専用クロノスにブランドを切り替え、テルスターもクロノスにならい、3ナンバー車になった。しかし、人気は得られず、ベースのクロノスやMS-6も人気を得られずで、この辺りからマツダの景気の悪化が加速していく原因にもなった。そのご、クロノス系パーツを用いて、日本専用ボディで5ナンバーサイズに押さえたクルマが、馴染み深いカペラの名で再登場、その時にフォード向けに設定さたのが、このテルスターIIだった。が、カペラ共に実質、応急処置的に投入されたので2年半余りの短命でその姿を消した。言葉は悪いが、ユーザーからはその場凌ぎ的にしか写らなかったかもしれないが、実力的には申し分のないクルマに思う。


おいやん

この車は地味なうえにさらに地味だが、その分真面目な車だと思います。中古車雑誌を見てもそんなに載っていない。載っていても1台ぐらい。でも、車にこだわりを持たない人には、とてもいい車だと思います。


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新車時販売価格
152.7万円"〜226.9万円"

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