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300 (ユーノス 300) 総合カタログ情報

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ユーノス 300のプロフィール

1989年10月登場のユーノス300はマツダペルソナの兄弟モデル。全高を抑えて(なんとRX-8よりも低い1335mm)ピラーレスハードトップとされたボディはトヨタカリーナEDや日産プレセア、三菱エメロードなど、バブル期前後のクルマに見られるトレンドだ。狙いは“クーペのような4ドアセダン”で、外観はスポーティかつエレガントなイメージで仕上げられている。ちなみにペルソナとの違いは、フロント&リアまわりのデザインと七宝焼きのバッジくらいなものだ。それ以上にグローブボックスを省き、灰皿をオプション設定にしてまでデザインにこだわったインテリアが圧巻。中でもドアトリムから流れるようなラインを描く、ラウンドしたリアシートがハイライトといえる。ユーノス100は内外装にわたって、開発コンセプトのキーワード「美意識」が徹底して貫かれているのだ。

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ガリバー

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xedos

厳しいようですが、私の考えでは、カリーナED等、同クラスの4ドアハードトップなら、ユーノス300もアピールできる点がありますが、現在お乗りのクルマと較べると、乗降性や車内の広さ等々、セダンとして、クルマとして沢山不利な面があります。新しくても12年以上昔のクルマなので、相応の出費が覚悟かと。デザインが好き、滅多に見ないクルマに乗りたいという以外、お勧めはできません。とは言え、周囲がどう言おうが、貴方が好きなクルマに乗るのが良いと思います。見つけ難いですが、試乗なさってみては如何でしょう。04-6/2記。


びよんど

あのーユーノス300購入本気で検討してるんですがぶっちゃけ買いですか?かなり迷ってます。ちなみにいま乗ってるのはアウディG4です。周りにはとめられてます。笑 でもマジです。


クセドス

ペルソナをベースにスポーティな味付けをしたのがユーノス300。1.8、2.0共にDOHC搭載。185/70R14を履くペルソナに対し195/60R15。前後パフォーマンスロッド装着。外観はスモークグリル、丸いテールランプ゙、リアスポ、アルミなど。内装はダーク系の内装色、4本スポークステアリングなどが異なります。ちなみにAタイプはレザー、Bタイプクロスのシート。89年11月〜92年頃まで発売してました。マイナー車のせいか、下の人以外誰も書き込みしてませんね〜。03ー9/25記


おいやん

ユーノスが出来た当時アスティナベースの100と共に登場した車でしたね。この当時のマツダは、販売店拡大のためいろんな兄弟車作りしてましたが、どれも失敗作になってしまった。300もその一員だったなぁ。


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