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ロッキー (ダイハツ ロッキー) 総合カタログ情報

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ダイハツ ロッキーのプロフィール

本格的クロカン4WDラガーの兄弟車として1990年6月に発売されたロッキー。ラガーが2.8リッターディーゼルターボを載せているのに対して、ロッキーは1.6リッターガソリンエンジンとされているのが大きな違いだ。ボディサイズは全長3705mm、全幅1580mm、ホイールベース2175mmと非常にコンパクト。さらに基本構造は、ラダーフレームにフロントダブルウィッシュボーン+トーションバー、リアリジッドアクスル+リーフスプリングということもあって、抜群の悪路走破性と耐久性を誇る。パートタイム4WDの他、ABSを標準装備したフルタイム4WDも用意されるなど、本格的オフロード4WDの性能を手軽に味わえるようなラインナップ。また、リアゲートとルーフトップ、サンルーフを外せば、開放感満点のオープンエアを楽しめるのもポイント。オプションとしてキャンバストップ仕様を選ぶこともできた。

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ガリバー

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未來哉

ビキニトップという幌付きのオープンボディも存在した。これは、ロッキーの祖先のタフトにも存在した。これで大自然の真っ只中へ踏み込むのは格別だろう。


たのしー!

私は7年以上乗っていますが、飽きません。私のはマニュアルだし、エンジンは低中速トルクがあってすこぶる活発に走ります。エンジン重量が軽いため、フロントノーズの動きが軽い。重量級クロカン車類では絶対味わえないよ!オープンエアも楽しめるしね。カッコイイかつ乗って楽しい車ですよ!


岡ピー

走行距離が1万キロ以内のを50万で買った店に逆に売られても価値なしとお断りされた。乗り潰すしかないらしい


もり

今日査定に行ったら、廃車するのに金がかかると言われた。


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