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ハイゼット カーゴ (ダイハツ ハイゼット カーゴ) 総合カタログ情報

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ダイハツ ハイゼット カーゴ中古車在庫

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ダイハツ ハイゼット カーゴのプロフィール

ダイハツを代表する車、ハイゼットの歴史は60年にさかのぼる。誕生当初はボンネットのあるFR車で登場。ボディ形状は当初からバンとトラックの2タイプが用意されていた。82年に6代目ハイゼットが登場するのにあわせて、アトレーハイゼットも誕生。この車が、現在のアトレーシリーズの礎となる。ハイゼットカーゴの名前がダイハツのカタログに登場したのは99年に9代目が発売されたときである。そして、05年の12月に10代目にあたる現行モデルのハイゼットカーゴが登場した。このモデルの最大の特徴は、それまでバン/トラックで共用していたシャシーが別体になったということだ(ハイゼットカーゴのホイールベースはクラス最長の2450mm)。独自に開発されたプラットフォームを持つハイゼットカーゴはクラストップレベルの荷室サイズ(2名乗車時で荷室長が1860mm、荷室高が1235mm、荷室幅が1375mm)を実現しているのである。また、770mmの開口幅と、1010mmの開口高を持つ大開口スライドドアや、使い勝手の良いバックドアや低荷室フロアも実現せせ、働く車としての使い勝手向上を実現させてもいるのである。

ユーザーこだわりレポート

ダイハツ ハイゼット カーゴ 2005年式/DX

実用主義(20代後半/男性/自営業)

総合評価:6点 

 平均燃費:15km/l

仕事ようとしては十分走ってくれますし、マニュアル車であれば燃費もかなりいいので大満足です。


ダイハツ ハイゼット カーゴ 2003/その他分からない

ECOランプ(-/-)

総合評価:6.4点 

 平均燃費:14km/l

耐久力があり商業車としてはよくできている


ダイハツ ハイゼット カーゴ 2002/その他分からない

haru(29/男性)

総合評価:7.6点 

 平均燃費:10km/l

商用車としては合格点!


ユーザーの口コミ掲示板

としぴこ

アトレーワゴンにするかハイゼットカーゴにするか迷ってます。<br><br>アトレーワゴンもハイゼットカーゴも共に前席下にエンジンがあると思うのですがエンジン音や振動、熱は大丈夫でしょうか?<br><br>乗り心地は、やっぱりハイゼットカーゴよりアトレーワゴンの方が良いですか?


よっちゃん

H16年式ハイゼットカーゴを手にいれました。ライトとスモールを明るいタイプに交換しようとしましたがライト本体を取り外すことができず残念しました。メーカーに問い合わせるとバンパーも取り外さないとダメとのこと。だれか交換した人教えて?


のんちゃん

クルーズのリアシートはデラックスのようにシートを倒した時に完全なフラットになりますか?教えて下さいm(__)m


ガリバー

この車に関して自慢したい点や、聞きたい点、アドバイスなどホンネで語り合って下さい!!


ECOランプ

デッキバンのボディはデッキとキャブの間の仕切りがあり固定してあるので長尺物は室内に入れられません基本的にはバンの改造車なのでピック程デッキは広くないですあと3ATですが軽バンは荷物を積んで走るのでコストの問題もあって3速をまだまだ使うのが現状です


ダイハツ ハイゼット カーゴに関する特集記事

ダイハツ ハイゼット カーゴとダイハツ関連車種をコダワリ評価。あらゆる分野の "達人" たちが、新しいクルマとの関係を発信。
ダイハツ ハイゼット カーゴ
2008年12月11日

ダイハツは、ハイゼット(LPG車)・ハイゼットデッキバン(LPG車)のリコールを発表した。

ダイハツ ハイゼット カーゴ
2008年01月24日

ダイハツは、ハイゼット(CNG車・LPG車)を発表した。対象となるのは、平成17年2月11日〜平成19年11月22日に製作されたCNG車1017台、平成17年2月14日〜平成19年11月13日に製作されたCNG車134台、および平成17年2月15日〜平成19年8月21日に製作されたLPG車572台が対象となる。

ダイハツ ハイゼット カーゴ
2007年12月10日

ダイハツ工業は、軽商用車「ハイゼット トラック」をマイナーチェンジし、12月10日から全国一斉に発売した。

ダイハツ ハイゼット カーゴ
2005年09月01日

ダイハツ工業は8月29日、軽商用車では初めてとなるハイブリッド車「ハイゼットカーゴ ハイブリッド」を、9月26日から全国一斉に発売開始すると発表した。

ダイハツ ハイゼット カーゴのライバル車種

新車時販売価格
-万円"〜-万円"
新車時販売価格
115.9万円"〜126.0万円"
新車時販売価格
102.9万円"〜109.2万円"

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