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ストーリア (ダイハツ ストーリア) 総合カタログ情報

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ダイハツ ストーリア中古車在庫

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ダイハツ ストーリアのプロフィール

ダイハツを代表する小型車シャレードがフルモデルチェンジで大きくなってしまったために、軽自動車との間に生じたスキ間を埋める目的で98年2月に発売されたのがストーリアだ。丸みを帯びたシルエットと後ろ上がりのウインドウライン、短いノッチ付のハッチゲートが外観の特徴で、ウルトラマンの目に似た楕円形ヘッドランプとバンパーのメッキモールがライバル車には無い表情を作り出していた。全長3660mm×全幅1600mm×全高1450mmのコンパクトサイズにより、最小回転半径も4.3mに抑えられていた。ボンネットフードの下には1リッター直列3気筒エンジン(60馬力/9.6kg-m)が搭載され、軽やかな走り味と低燃費(5速MT車の10.15モード燃費21.0km/L)を実現。また、安全性にも力が注がれ、側面衝突やオフセット衝突にも対応した衝突安全ボディがいち早く採用された。同時に運転席と助手席の両席にエアバッグを標準装備。89万8000円という軽自動車並みからスタートする価格帯も話題を呼んだ。98年9月からはトヨタにもOEM供給され、デュエットのネーミングで販売が始まった。

ユーザーこだわりレポート

ダイハツ ストーリア 1999/その他分からない

まさ(-/-)

総合評価:6.8点 

 平均燃費:14km/l

友達がダイハツに勤めてるから購入。デュエットに喰われた感じが残念


ダイハツ ストーリア 2001/その他分からない

健太(25/男性)

総合評価:6.4点 

 平均燃費:8km/l

競技車両そのままです。パワーウィンドゥもなけりゃエアコンもない(オプション)1000CCクラスの競技にターボ車でむりやり出るために変な排気量、それをストーリアでしようと思ったダイハツにびっくりです。なんでこんな車にしたのって感じです。


ダイハツ ストーリア 1998/その他分からない

jirou(66/男性)

総合評価:8点 

 平均燃費:17km/l

インテリアや快適装備の評価は無くて当然の車で項目は無意味。ランエボやインプレStiのような旗艦的な役割を持たせるでもなく宣伝もなしに、マニアむけ(競技向けとされるがそれには無関心の人間もいる)に徹したこんな車が市販されたことが不思議、ダイハツの英断を評価したい


ユーザーの口コミ掲示板

ユーロ

俺は雑誌でブーンX4を見たんですが、900CCターボで133馬力、車重は900キロ台前半だったと思います。違ったらすいませんm(__)m


ガリバー

この車に関して自慢したい点や、聞きたい点、アドバイスなどホンネで語り合って下さい!!


M586

私は昨年新車のストーリアX4を買いそびれたので、もしブーンX4が出たら早めに買いたいと思います。車雑誌では今秋発売予定みたいですね。来年1月あたりで買いたいなぁ(^-^)


後継車にブーン出たけど雑誌に書いてあるようなX4って発売されるかな?次は1200ccの四駆ターボで140PSの18kg-mで850kgででるらしい。


すた坊

群馬の某バイパスでX4がBMW、EG6シビックと競うように急いでいた!!速いなぁ〜〜♪


ダイハツ ストーリアに関する特集記事

ダイハツ ストーリアとダイハツ関連車種をコダワリ評価。あらゆる分野の "達人" たちが、新しいクルマとの関係を発信。
ダイハツ ミラ
2008年06月02日

ダイハツは、軽乗用車「ムーヴ」シリーズの特別仕様車「ムーヴカスタム XC edition」、「ムーヴ L selection」を設定し、6月2日から全国一斉に発売する。

ダイハツ タント
2008年05月21日

ダイハツは、車両後部に引き出し式のスロープを搭載し車いすのまま乗車できる「タントスローパー」をフルモデルチェンジし全国一斉に発売した。

ダイハツ クー
2008年04月11日

スバルは、スバル360以来50年の歴史を持つ軽自動車の生産を終え、ダイハツからのOEM供給とすることを発表した。また小型車「クー」についても同様にダイハツからOEM供給される。

ダイハツ テリオス
2008年03月31日

ダイハツは、3月31日、「テリオスキッド」のリコールを届け出た。不具合は、ディーラーオプション部品として販売した大型ルーフエンドスポイラにおいて、エア・スポイラに係る保安基準を満たしていないというもの。

ダイハツ ストーリアのライバル車種

新車時販売価格
125.8万円"〜136.3万円"
新車時販売価格
63.4万円"〜149.2万円"
新車時販売価格
112.4万円"〜158.0万円"

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