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ワゴンR プラス (スズキ ワゴンR プラス) 総合カタログ情報

ワゴンR プラスの車情報満載。ワゴンR プラスのカタログ情報や最新ニュース、新車値引き情報、豊富な中古車情報、ワゴンR プラスオーナーの声など、あなたの欲しい情報がどこよりも詳しく探せます。

スズキ ワゴンR プラスのプロフィール

スズキのワゴンRプラスは、新規格となったワゴンRをベースに1.0リッターエンジンを搭載したリッターカーである。ボディサイズは全長3510mm×全幅1620mm×全高1660mmとしている。コラムシフト、足踏み式パーキングブレーキ、アームレスト付きベンチシートなどを組み合わせた室内は、窮屈さを感じることなく快適に乗ることができる。大型化されたシートは、ベンチタイプとはいえ優れたサポート性を持ち、座り心地もいい。使い勝手のいいシートアレンジはワゴンRを踏襲しているのも見逃せないポイントだ。搭載されるエンジンはオールアルミ製の1.0リッター直列4気筒DOHC。これにVVT機構を採用し、低.中速域のトルク向上、燃費性の向上に貢献している。最高出力70馬力/7000rpm、最大トルク9.7kgm/4500rpmを発生する NAのほかに、インタークーラーターボも用意されており、こちらは最高出力100馬力/6500rpm、最大トルク12.4kgm/3000rpmを発生する。両エンジンともパワフルでコンパクトカーとしては申し分のないパフォーマンスを発揮してくれる。

ユーザーこだわりレポート

スズキ ワゴンR プラス 2001年式/XV Sパッケージ

あそのくまさん(30代後半/男性/会社員)

総合評価:7点 

 平均燃費:12.5km/l

燃費がもう少し伸びてくれれば満点ですが、4WD+ターボなのでしかたないでしょうか....。


スズキ ワゴンR プラス 1999/その他分からない

たかさん(32/男性)

総合評価:8.2点 

 平均燃費:10km/l

軽でないと言うだけあって、なおかつターボ車でパワーも普通車に負けない加速と走行性がある。 少しアクセルを踏むだけでかなりの加速性能を持ち合わせている。


スズキ ワゴンR プラス 2000/その他分からない

にし(-/-)

総合評価:8.2点 

 平均燃費:10km/l

4年落ち7万キロでのレポートです。まだ乗って一ヶ月くらいですが、室内は圧迫間なく広々。ターボ車で四駆ということもありそこそこ走るし安定性もあります。中古市場でもなかなか出回らないようですがいい車買えてよかったと思います。


ユーザーの口コミ掲示板

慶一

について色々と語り合おう


慶一

ワゴンRプラスとソリオって同じ車でしたよね?


ガリバー

この車に関して自慢したい点や、聞きたい点、アドバイスなどホンネで語り合って下さい!!


ななこ

ワゴンRプラスのエアロを探してます!!ハーフでもいいんだけど・・ないのかなぁ??


activeとりしん

ワゴンRプラスってマイナー車だからドレスアップするのにパーツがなかなか無いよね。だから苦労の荒らしです。ダウンサス、15インチホイールで只今エアロを加工のワンオフ制作しています。皆さんもワゴンRプラスを格好良くしましょう。<br>因みにわたくしカークラブの管理人をしていますのでこちらにも遊びにきてください。http/ip.tosp.co.jp/i.asp?i=active0913です。


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スズキ ワゴンR プラスのライバル車種

新車時販売価格
209.8万円"〜233.9万円"
新車時販売価格
173.0万円"〜188.8万円"
新車時販売価格
143.5万円"〜143.5万円"

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