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エスクード (スズキ エスクード) 総合カタログ情報

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スズキ エスクード中古車在庫

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スズキ エスクードのプロフィール

元祖シティオフローダーとして登場したエスクード。それはクロカンブームの絶頂期であった昭和63年のこと。それから月日は流れ、平成9年に2代目が誕生し、平成17年(2005年)の今年、3代目が登場した。初代や2代目から比べボディサイズが大きくなったが、それ以上にモノコックボディへと進化したことの方がトピックス的には大きなこと。現行エスクードに用意されているボディは5ドアのみ。エンジンは2.0リッター直4と2.7リッターV6の2種類が用意され、組み合わされるトランスミッションは5速AT、5速MT、4速ATの3種類となっている。

ユーザーこだわりレポート

スズキ エスクード 2005年式/2.0XG

初めてのエスク(30代前半/男性/会社員)

総合評価:7.6点 

 平均燃費:9km/l

初めてこの種の車を購入しましたが、スタイリングのよさや運転のしやすさから、大変満足のいく買い物をしたと思っております


スズキ エスクード 2000年以前/ノマド

すけざ(30代後半/男性/その他)

総合評価:5.2点 

 平均燃費:7km/l

故障がほとんどなくアタリ!


スズキ エスクード 2006年式/2.7XS

☆じゅん☆(30代前半/男性/会社員)

総合評価:7.7点 

 平均燃費:6km/l

まだ1500キロくらいなので試し運転のような感じで乗ってますが、乗っててワクワクする車ですね。トラブルはちょこちょこありますが、人間ぽい車だと思います。2.0と迷いましたが、2.7にしてよかったと思います。


ユーザーの口コミ掲示板

FADA

返事ありがとうございますm(__)mもうすぐしたら、購入予定なので(現行型)☆  現行型のエスクードはイジリ方に迷ってます(>д<)大径ホイール入って、U.Sチックにするか、、しかし大径・偏平を履いて、エスクードの運動性能が損なわれるのもどうかと思いますし、、悩みます(>д<) エクステリアは街乗りSUVみたいなのに、運動性能は本格クロカンですからね〜


タービン

何jかは、解りませんが‥ 純正車高で20インチ履いてるの売ってました(^^)/  現行エスクードですか? なかなか、エスクードに意見する人が居ないんで‥  宜しくです(^^)/


FADA

はじめまして(^O^)すいません。教えてください(>д<)現行型をカスタムしようと思ってるんですけど、ホイールはフェンダー加工しないで、最大何jまで入りますか!? オフセットによると思いますが、、、出来ればマイナス オフセットの15インチの場合で、、


タービン

エスクード新車で買いました(^^) サンルーフがどうしても欲しかって‥2・0の限定750台サロモン仕様を、3日に納車です(^O^) ワクワクドキドキ♪♪        また、来たらレポートします☆


開発者さんへ

車体重量がとてもヘビーな気がしますが、軽量出来る余地は無いのでしょうか?


スズキ エスクードに関する特集記事

スズキ エスクードとスズキ関連車種をコダワリ評価。あらゆる分野の "達人" たちが、新しいクルマとの関係を発信。
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スズキは、南アフリカ共和国にスズキ四輪車の輸入・販売代理店「スズキオート・サウスアフリカ」社を設立し、今後も拡大が見込まれている同国四輪車市場での拡販を図る。

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スズキ エスクードのライバル車種

新車時販売価格
180.5万円"〜248.9万円"
新車時販売価格
253.1万円"〜302.4万円"
新車時販売価格
253.1万円"〜302.4万円"

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