ニャラボルタ
元々は「ジオ・ストーム」というＧＭが北米で売るために傘下のいすゞ自動車に開発を依頼した小型クーペ。北米ではベストセラーになった。日本ではピアッツァネロの後継としてヤナセで販売されたが、ヤナセ専売だったためか知名度が低かった。
ガリバー
この車に関して自慢したい点や、聞きたい点、アドバイスなどホンネで語り合って下さい！！
ヒロ
ネロの掲示板があるなんて…私実は来月からネロ乗るんですよ♪ 学生で女の分際でネロに乗るなんて…な〜んて言われても全然平気ですよ☆いい車♪皆さん保険料いくらぐらいですか？頑張って維持しなきゃ(^O^)/
EUROPA
H3年式「HANDLING by LOTUS」!実はPAﾈﾛ等にはﾛーﾀｽ仕様のｶﾀﾛｸﾞ・ﾓﾃﾞﾙは無く、200台限定で販売された、激ﾚｱ車なのですだ!!ﾆｼﾎﾞﾘｯｸｻｽ&ﾛーﾀｽﾁｭーﾝの足廻りは最高!の一言に尽きますな。部品が無くなるまで大切に乗り続けます♪
海太
ｼﾞｪﾐﾆの項でも投書しましたが、当時、いすゞ藤沢工場でよく見てた北米向けｼﾞｵｽﾄーﾑの日本国内仕様として登場したPAﾈﾛですが、あれから１５年以上経過しているのに、買っときゃよかったと今だに後悔しております。少し前に、ｱﾒﾘｶの中古車関係のｻｲﾄを見ると、ｼﾞｵｽﾄーﾑが沢山出ていました。他にはｽｽﾞｷｶﾙﾀｽのｼﾞｵﾒﾄﾛとか、ｽｽﾞｷｴｽｸーﾄﾞのｼﾞｵﾄﾗｯｶーとか。けど、日本では少ないですよね、PAﾈﾛは。中古車市場にもあまり出てこないみたいだし、走ってる光景も見たことがない。けど、PAﾈﾛは思い出の車だから欲しいです。とりあえず、ｼﾞｵｽﾄーﾑのｴﾝﾌﾞﾚﾑだけは入手して車に貼ってます。気分だけでもと思って。今は買えないけどいつかは…。
