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レガシィ (スバル レガシィ) 総合カタログ情報

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ユーザーこだわりレポート

スバル レガシィ 2003年式/GT

くり(30代前半/男性/会社員)

総合評価:5.9点 

 平均燃費:5km/l

特に目立ったトラブルもなく、オールシーズン走れるため非常に良い。 ただし燃費が少々悪く、室内も少々安っぽい。


スバル レガシィ 2000年以前/LX

ひろし(40代/男性/会社員)

総合評価:7.6点 

 平均燃費:10km/l

最終型のレオーネ1800ターボに乗った時関越道の結構きついコーナーを190オーバーでぴたりと決まった姿勢でクリアした時スバルの足もここまで来たんだ!って感じてから今のレガシィまで4代乗り継いできて、他社の車に追いつき〜並び〜抜き去った!と今は感じています。高速道での横風に対する安定感は2駆の比ではありませんよ。東北道で前を走るアコードワゴンがトンネルの出口で横風に煽られ1メートルも横に飛ばされ緊張しながらトンネルから出たら!レガシィはピクリともしませんでした。値段は向こうの方が高いのになぁ〜って。走りに掛けるコストは他社の比ではないんですね(笑)きっとH社の車はデザインが高いんだな〜って思いましたよ。どの車も10万キロオーバーまで乗りましたが故障らしい故障はしませんでした。長距離も大分乗りましたが疲れませんでしたね。きっと運転しているときに緊張する度合いが少ないからではないないでしょうか?長く付き合うにはとてもいい車ではないでしょうか?僕はそう思いますね。


スバル レガシィ 2003年式/GT

アクアマリン(30代前半/男性/会社員)

総合評価:5.7点 

 平均燃費:6km/l

今となっては..ちょっと後悔かも?


ユーザーの口コミ掲示板

目指せ20万Km

93年式BD5に乗っています。もうすぐ15万キロになります。ここまで来るまでにはいろいろありました。でも丈夫と言われても某メーカーのクルマは絶対のりません。親父がスバル360乗りからの根っからのスバリストですから。頑張れスバル!


だんかん

BD5に、GDBのシートは付きますか?


たけ

投稿がありましたね(^−^)さて、スバル車全般はわかりませんが、レガシィは車重に対してブレーキがプアらしいですね。ま、私には十分ですがね(^^)v


ユーロ

スバル車はブレーキが弱いと聞きますが、本当でしょうか?


ユーロ

スバル車はブレーキが弱いと聞きますが、本当でしょうか?


スバル レガシィに関する特集記事

スバル レガシィとスバル関連車種をコダワリ評価。あらゆる分野の "達人" たちが、新しいクルマとの関係を発信。
スバル レガシィ
2008年05月09日

富士重工業は、スバル発売50周年を記念して、スバル レガシィに特別仕様車「2.0i Advantage Line」を設定し、5月8日より全国スバル特約店を通じて発売する。

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スバル発売50周年を記念し、「レガシィ アウトバック 2.5XT/2.5XT EyeSight」を限定2000台で、5月8日より全国スバル特約店を通じ発売開始した。

スバル レガシィ
2008年03月06日

欧州導入車して発表したディーゼルエンジン搭載の「レガシィ/アウトバック2.0D」をはじめ、同じく欧州導入車の新型「フォーレスター2.0XS」など、スバル出品車を画像でチェック!

スバル レガシィのライバル車種

新車時販売価格
236.3万円"〜333.0万円"
新車時販売価格
230.3万円"〜266.0万円"
新車時販売価格
246.5万円"〜246.5万円"

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