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サンバー (スバル サンバー) 総合カタログ情報

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スバル サンバー中古車在庫

ガリバーならスバル サンバーなど、毎日新鮮な在庫を入荷。約2000台の豊富な在庫から検索。
スバル サンバー VB 2006年式
スバル サンバー
VB
2006年式

86万6775円
(消費税込)
スバル サンバー VB 2006年式
スバル サンバー
VB
2006年式

69万7725円
(消費税込)
スバル サンバー VB 2006年式
スバル サンバー
VB
2006年式

69万7725円
(消費税込)
スバル サンバー VB 2006年式
スバル サンバー
VB
2006年式

69万7725円
(消費税込)
スバル サンバー VB 2005年式
スバル サンバー
VB
2005年式

70万8750円
(消費税込)

スバル サンバー VB 2003年式
スバル サンバー
VB
2003年式

71万4000円
(消費税込)
スバル サンバー VB 2003年式
スバル サンバー
VB
2003年式

47万7750円
(消費税込)
スバル サンバー VB 1999年式
スバル サンバー
VB
1999年式

32万5500円
(消費税込)
スバル サンバー S−DX 1993年式
スバル サンバー
S−DX
1993年式

72万4500円
(消費税込)

スバル サンバーのプロフィール

サンバーがはじめてスバルの歴史に登場したのは61年2月のこと。リアエンジンの軽トラックというのがスタート地点であった。同年9月にバンタイプも登場し、現行サンバーの礎となる。このスバルの働く車が乗用車として独り立ちするようになるのは、現行の軽自動車規格が実施された99年のこと。バンであるディアスをベースにクラシック調のエクステリアを着せたディアスワゴンクラシックがそのとき登場したモデルである。リアエンジンで自然吸気の46馬力とスーパーチャージャーで加給した58馬力という2種類のエンジンを用意。それぞれに2WDと4WD車が設定されていた。02年9月にマイナーチェンジを行い、乗用.商用車ともに顔が同じとなり、乗用車はクラシックの名前がとれてディアスワゴンだけになった。新顔はスバルの六連星エンブレムを組み込んだグリルが特徴的。エンジンはスーパーチャージャー付きとNAタイプ、ミッションは5速MTと電子制御3速AT。駆動方式は2WDとフルタイム4WDの2タイプをとなっている。

ユーザーこだわりレポート

スバル サンバー 2000年以前/ディアス クラシック

ぶんぶんぶん(40代/男性/自営業)

総合評価:6.2点 

 平均燃費:6km/l

マズマズ


スバル サンバー 2004年式/トランスポーター

ぱんだくん(30代後半/男性/自営業)

総合評価:6.1点 

 平均燃費:10km/l

仕事で使う分ではこれがベストだと思います


スバル サンバー 2003/その他分からない

文ちゃん(38/男性)

総合評価:4.2点 

 平均燃費:12km/l

箱バンの中では荷台の広さは一番ですがスタイルがイマイチ


ユーザーの口コミ掲示板

一茶

嫌な人は乗らなきゃいい訳で…ちなみに僕の周りは茶を始め赤・黄・しまいには紫と増殖中です(笑)まっ目くじらたてず楽しく行きましょう。ちなみに乗っていた時はスバルディーラーで点検・修理・車検とお世話になりました!


Black

止められるはずはありませんよ。バス仕様であっても交通法規違反じゃないですから。知的財産権の侵害を取り締まる権限が交通違反を取り締まる警察官にはありませんからね。


一茶

批判は以前から有ったから僕は気にしないようにしてました、ト○ポ&ミ○カのクーパー仕様とか世の中真似だらけ(笑)好きで乗る分には良いのでは!三年間乗っていたけど警察に止められた事は1度も無く楽しく乗ってましたよ!


Black

偽ブランドは違法なことはご存知ですよね?知的財産権です。バス仕様の場合は明らかにVWのバスを摸しています。以前同じように国産車を海外の有名な車にモディファイしたショップが訴えられ、全て元に戻したと言う話を聞いたことがあります。


この世の中マネしてない物なんてすくないよ!車だってイイ所マネしながら段々と進歩してきたんだから!セダン型の車だってマネしてなければこの世の中一台しかない事になるしね まぁー人それぞれ意見あるのは当たり前だから!自分が乗りたい車にのればいいじゃん俺はサンバークラシック乗りです


スバル サンバーに関する特集記事

スバル サンバーとスバル関連車種をコダワリ評価。あらゆる分野の "達人" たちが、新しいクルマとの関係を発信。
スバル サンバー
2008年04月11日

スバルは、スバル360以来50年の歴史を持つ軽自動車の生産を終え、ダイハツからのOEM供給とすることを発表した。また小型車「クー」についても同様にダイハツからOEM供給される。

スバル サンバー
2007年12月07日

富士重工業は、スバル「サンバー ディアスワゴン」に改良を施し、12月6日から全国スバル特約店を通じ発売する。あわせて、ディアスワゴンをベースとする福祉車両トランスケアシリーズにも、同様の改良を施している。

スバル サンバー
2005年11月17日

軽自動車クラスで唯一1.8mの本格ストレッチャーを装備したサンバー・ストレッチャー。搬入時は、レバーを引きながらリヤゲートに乗り入れれば、ストレッチャーの前後脚が自動で折りたたまれるのでスムーズ。

スバル サンバー
2005年11月17日

スバルサンバーのトランスケア電動リフターは、車いすのまま乗車できる電動リフターを装備したモデル。プラットホームを接地させると、自動的に脱輪防止フラップが下がり、リモコン操作で楽に上昇できる。

スバル サンバーのライバル車種

新車時販売価格
-万円"〜-万円"
新車時販売価格
115.9万円"〜126.0万円"
新車時販売価格
102.9万円"〜109.2万円"

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