く
が来ましたねぇ。トヨタが富士重株の１６．５％まで追加出資します。今後スバルは軽自動車の自主開発から撤退、水平対向エンジンを載せた乗用車の開発製造に特化していくそうです。軽はダイハツからのＯＥＭを受けて販売するので、プレオ・ステラなどはなくなる予定、サンバーは名前だけ残ってリアエンジンでは無くなるかも・・。なんとも、淋しくなりそうです（－ －；
ＢＬＥ
２．５のＮＡとターボがすでに販売されてますよね。どうせだすなら２．５はムリでも新フォレスターのＤＯＨＣを積んで欲しいですね。１．５とＳＯＨＣではいかにもファミリーセダンみたい。
く
結局セダンが出るそうです。とりあえずＮＡの２種類がセダンで出るようです。需要によってはターボとＳＴＩもセダンが出るみたいです。しかしホイールベースを考えると結構全長が長い車になりますね。これでコンパクトと言えるか疑問があります。本当はセダンがほしかったけどもう買ってしまった方が可哀想…（－－；）
く
インプレッサの外観は大人しめのデザインのが好きかな…（＾＾； ＧＣ初期の見た目は普通のセダンなのに中身はすごいみたいなギャップが好きだったので（笑）。最近は新型の外観もそんなに悪くないかなと思っています。
く
レガシィでインプくらいのショートワゴンを作れば、流行り？の高級コンパクトとして結構売れるんじゃないかなーと考えてます。でも、もしそうなるとインプはますます中途半端に…（＾＾； その時は完全にスポーツに特化するか、小型化して５ナンバーに戻るか…ですかねぇ。
