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アウトバック (スバル アウトバック) 総合カタログ情報

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スバル アウトバック中古車在庫

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スバル アウトバックのプロフィール

レガシィアウトバックは実質的にはレガシィシリーズのグランドワゴン.ランカスターに続く3代目となるモデル。今モデルから車名を世界統一であるアウトバックとし、海外市場を意識したモデルであることがわかる。アウトバックのコンセプトは、ラフロードにおける走破性と、ツーリングワゴンゆずりのオンロードにおける優れた走行性能を両立させる「クロスオーバースポーツ」として開発されているため、最低地上高を200mmと高く設定し、ちょっと車高の高いステーションワゴンといった雰囲気である。外装も専用のフロントグリル.フロント&リアバンパー.オーバーフェンダーなどの装備により、ツーリングワゴンとは違ったイメージを演出している。エンジンも3000cc水平対抗6気筒と2500cc水平対抗4気筒エンジンの2種類と、2000ccの設定はない。ライトクロカンともいえるカテゴリーで、それぞれのいいとこ取りをしたカテゴリーであり、幅広い使い勝手を実現している。

ユーザーこだわりレポート

スバル アウトバック 2006年式/3.0R

ぱどる50(50代/男性/その他)

総合評価:6.9点 

 平均燃費:8km/l

まだロングツーリングに行っていないのでこの車の真価はよくわからないが、三車線ある道ではオートバイ感覚ですいすい走れる。片側一車線の道では他車の後ろにすぐ追いついてしまい3リッターは無用の長物となる。


スバル アウトバック 2005年式/2.5i Sスタイル

マクジナン(40代/男性/会社員)

総合評価:6.1点 

 平均燃費:10km/l

エンジンは極低速のトルクに不満があるが、積極的にシフトダウンして乗ることで特に不満は出ない加速を示してくれる。レギュラー仕様で燃費も予想以上によく、また、個人的に一番求めた運転する愉しさも十分に味わうことができる。ワゴンとしては荷室スペースの形状に若干不満を覚えるが、これも許容範囲。細かい造り込みや仕上げ、使い勝手の点では若干不満もあるが、車本来の部分での満足感は非常に高い。


スバル アウトバック 2006年式/2.5i Sスタイル リミテッド

GUMA(30代前半/男性/その他)

総合評価:8.4点 

 平均燃費:9km/l

.総評90点。特別仕様車の内装はファブリックシートであること.クルコンが無いことを気にしなければお買い得!左右独立フルオートACや後部座席のAC.3000回転で120〜130km/h出るエンジンは実用性十分。それ以上出したら捕まりますよ(^0^)


ユーザーの口コミ掲示板

ラビット

本日小雨のなか取り付けました(^−^)   電気が苦手な私はまたショートさせたらどうしようとビクビクしながらしてましたが無事にエンジン始動    まぁ、雨の中やる作業じゃないんですがなんとか出来ました(^O^) 後はホットイナズマの取り付けが残ってますがこちらは晴れの日にビクビクしながら取り付けようと思っとります(笑)


仏のマニ

レガ蔵さん遅れそうだから今晩10時半で!りおんさんいつインプ見せてくれますかね(笑)


ラビット

じゃー無理だ(笑)まぁ、ボチボチ貯めて絶対ブレンボ付けます(b^−゜) あっ!そういや明日の集合時間決めてなかったですね


仏のマニ

ラビさんのその想い叶うといいですが・・・多分純粋な心が必要かと(T_T)ブレンボ募金を集めてみますか(笑)恵まれないラビさんに愛の手を\(~o~)/


ラビット

七夕でも短冊にブレンボ欲しいってお願いしたんですがね(笑)


スバル アウトバックに関する特集記事

スバル アウトバックとスバル関連車種をコダワリ評価。あらゆる分野の "達人" たちが、新しいクルマとの関係を発信。
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スバル アウトバック
2008年05月08日

スバル発売50周年を記念し、「レガシィ アウトバック 2.5XT/2.5XT EyeSight」を限定2000台で、5月8日より全国スバル特約店を通じ発売開始した。

スバル アウトバックのライバル車種

新車時販売価格
241.0万円"〜241.5万円"
新車時販売価格
340.0万円"〜366.0万円"
新車時販売価格
721.4万円"〜734.0万円"

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