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ロードスター クーペ (マツダ ロードスター クーペ) 総合カタログ情報

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マツダ ロードスター クーペのプロフィール

国内では現在唯一ともいえる、ライトウェイトFRオープンスポーツとして人気が高い同シリーズのロードスターをベースに開発された、ロードスタークーペ。オープンモデルの欠点でもあるボディ剛性を高め、更にスポーティな走りが演出出来る車として作られている。子会社のマツダE&Tの「少量生産技術」とマツダグループにおける「量産開発技術」を融合する事で単なるカスタマイズという車作りではなく、車体構造から見直すことにより、クローズドボディとしての完成度を高めているのが特徴。なおかつ、重量増はわずか10kgに抑えられており、ライトウェイトスポーツとして、スポーティさを損なわない開発が行われている。それに組み合わされるエンジンは1600ccと1800ccのDOHCエンジンが搭載され、パワフルさこそないが、楽しむには十分なパワーが発揮されるように味付けされている。

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ネロ

横からみるとどことなくトヨタ2000GTみたいじゃない!?意外とかっこいいかも♪


ガリバー

この車に関して自慢したい点や、聞きたい点、アドバイスなどホンネで語り合って下さい!!


学生

この車、友達が買ってました!ロードスターが好きなんですけど、オープンはいやだったらしいんです。この車を見つけた時は運命を感じたそうですf^_^;まさに俺のための車だと叫んでましたよ!!


やまたのおろち

そうでしたか、すみません!個人的には、やっぱりロードスターはオープンがいいな〜と思いますが、クーペもなかなかキレイなボディラインだな〜と思いますし、あの小さいボディでルーフを開けてドライブを楽しみたいな〜とも思いますし、ホント、質問さんのおっしゃる通り、なんかも〜あ〜!!って感じです(笑)


はじめ

すんません。かきこしたあとマツダのホームページで調べました。わたしとしてはオープンに乗りたいから、なかでもロードスターがいいなあっておもったんですけど、ロードスター好きな人にとってクーペってどううつるんでしょうね?ロードスター好き≠ロードクーペ好き?どっちもいい?べつもん?あー!


マツダ ロードスター クーペに関する特集記事

マツダ ロードスター クーペとマツダ関連車種をコダワリ評価。あらゆる分野の "達人" たちが、新しいクルマとの関係を発信。
マツダ ロードスター クーペ
2008年04月08日

ジャパンNR-Aレースアソシエーション(JNR-A)は、『ロードスター&RX-8パーティレース』の2008年度の開催概要を決定した。

マツダ ロードスター クーペ
2007年12月18日

マツダは、2008年1月11日から13日まで、千葉県・幕張メッセで開催される「TOKYO AUTOSALON 2008 with NAPAC」(「東京オートサロン2008」)に、「マツダベリーサ“キコナシスタイル”」ほかコンセプトカーなどを出品する。

マツダ ロードスター クーペ
2007年12月14日

マツダは、2008年1月11日から13日まで、千葉県・幕張メッセで開催される「TOKYO AUTOSALON 2008 with NAPAC」(「東京オートサロン2008」)に、来春国内市場に導入予定の新型『マツダアテンザ』をベースにした「マツダアテンザ マツダスピードコンセプト」を参考出品車として出展する。

マツダ ロードスター クーペ
2007年12月13日

マツダは、2008年1月13日から27日まで米国・デトロイトで開催される北米国際自動車ショー<デトロイトショー>にエタノール(E100)で走行する新しいデザインコンセプトカー「マツダ風籟(ふうらい)/Mazda FURAI」と「Mazda RX-8」マイナーチェンジモデル(北米仕様)を世界初公開として出品する。

マツダ ロードスター クーペのライバル車種

新車時販売価格
221.1万円"〜251.5万円"
新車時販売価格
251.9万円"〜272.4万円"
新車時販売価格
178.3万円"〜283.5万円"

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2008年07月04日

ダウンサイジングの進む今、コンパクトミニバンへのニーズは確実に高まりつつある。そんな中、ホンダが送り出したのが、居住性をしっかり確保した「フリード」だ!!

クーペ10台の限定導入!ジャガー XKR ポートフォリオ発売
2008年07月04日

ジャガー&ランドローバージャパンは、XKRをベースとした限定車XKR ポートフォリオ クーペを7月7日より全国のジャガー正規販売店を通じて一斉に発売を開始する。日本へのデリバリーはクーペ(右ハンドルのみ)10台の導入となる。

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