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レビュー (マツダ レビュー) 総合カタログ情報

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マツダ レビューのプロフィール

マツダが女性ユーザーをターゲットにした2.5BOXコンパクトカー、レビューを1990年に発表。全長はわずか3.8mであったが、身長180cmの大人が4人ゆったりと乗れる居住性を誇る。さらにトランク容量は280リッターと、当時のコンパクトカーの常識を逸するクルマだった。また、電動キャンバストップを装着するモデルもあった。このキャンバストップは、前後両方に開閉が可能で、前後席から操作できる画期的な機構を採用していた。さらに、開け方は自由という3WAY方式は、世界初だった。搭載するエンジンは、1.5リッター直列4気筒SOHCと1.3リッター直列4気筒SOHCの2タイプ。ミッションは4速ATと5速MTを設定する。駆動方式はFFのみ。

ユーザーこだわりレポート

マツダ レビュー 1991/その他分からない

♪丘を越えて(34/男性)

総合評価:6.6点 

 平均燃費:11.5km/l

新車デビュー時に小泉今日子のCMを見かけたのを覚えていましたが、まさかそれを自分で所有することになるとは・・・ 正直な話、通勤用として気軽に乗れるものであればハッチバック車などでも良かったのですが(笑)。 ともあれ、この車には概ね満足しています。


マツダ レビュー 1997/その他分からない

マツダファン(25/男性)

総合評価:9.4点 

 平均燃費:10km/l

現在の実走行13000kmでピカピカです。調子抜群。前のレビューは10万km越で壊れました。


マツダ レビュー 1994/その他分からない

ぽっぽ(28/女性)

総合評価:9.2点 

 平均燃費:12km/l

1300ccの車という事で、買った当初はスピードの乗りなどが気になったが、街乗りでは充分通用するだけの速さが出せる。 エンジン音が大きいような気がするものの、カーステの邪魔になる程ではないので、妥協出来るのではないだろうか。


ユーザーの口コミ掲示板

ガリバー

この車に関して自慢したい点や、聞きたい点、アドバイスなどホンネで語り合って下さい!!


からし

レビューにあうホイールを探してるんですが14、15インチは入るんですか?入る幅とかオフセットとかも教えてほしいです!家の車なんですがホイールくらいはかえたくて…


サバンナ

俺のファミリアでも悪くてもリッター15km下った事が無い。大衆向けマツダ車は燃費が良い。ご安心あれ。


jonny

2台乗り継いでます。1台めは10万キロ走行のモノをもらいました。それが壊れて、今の2台めをヤフオクで買いました。走行なんと11500kmです。今、ワンオフでセンター2本出しチタンマフラーを作っています。ほんとは息子と嫁の車なんですが、かなり気に入ってます。乗ってて楽しいです。集中ドアロック、エアバッグ付きです。イエィイエィ!


レビちゃん

私じゃなくて女房の愛車ですが良く走る良い車ですよ! 燃費は街中で最低8〜9、高速なんか乗ったら12〜15走りますよ。 ちなみにオイル交換は私がコマメにやってますが… 古い車ですが今でも古さを感じさせないせいか女房は自分の娘のようにかわいがってますよ。


マツダ レビューに関する特集記事

マツダ レビューとマツダ関連車種をコダワリ評価。あらゆる分野の "達人" たちが、新しいクルマとの関係を発信。
マツダ プレマシー
2009年07月03日

マツダは7月3日、コンパクトミニバン「プレマシー」を一部改良した。最上級グレード「20Z(ニーマルズィー)」をよりスポーティに仕立てたほか、各グレードに燃費系を追加するなどした。

マツダ ビアンテ
2009年06月25日

マツダは6月25日、デビューから1年を迎えたファミリーミニバン「ビアンテ」を一部改良した。新型「アクセラ」に初採用したマツダ独自のアイドリングストップ機構『i-stop(アイ・ストップ)』を搭載し燃費を約7%改善。エコカー減税に適合させた。

マツダ アクセラ
2009年06月11日

6月11日、マツダは最大の世界戦略モデルであるアクセラ/アクセラ スポーツをフルモデルチェンジした。新型はマツダが独自で開発したアイドリングストップシステム「i-stop(アイ・ストップ)」を組み合わせ、優れた環境性能も手に入れている。

マツダ AZ ワゴン
2009年06月08日

マツダは6月5日、軽ワゴン「AZ-ワゴン」の上級仕様「AZ-ワゴン XS」に内外装の装備を充実させ、快適性を高めた特別仕様車『AZ-ワゴン XSスペシャル』を設定した。

マツダ レビューのライバル車種

新車時販売価格
189.6万円"〜197.5万円"
新車時販売価格
119.3万円"〜131.6万円"
新車時販売価格
142.8万円"〜157.3万円"

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2009年07月03日

マツダは7月3日、コンパクトミニバン「プレマシー」を一部改良した。最上級グレード「20Z(ニーマルズィー)」をよりスポーティに仕立てたほか、各グレードに燃費系を追加するなどした。

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