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ボンゴ フレンディ (マツダ ボンゴ フレンディ) 総合カタログ情報

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マツダ ボンゴ フレンディ中古車在庫

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マツダ ボンゴ フレンディのプロフィール

1995年6月にボンゴワゴンの後継モデルとして登場したボンゴフレンディは、電動開閉式ルーフ“オートフリートップ”が最大の特徴。これは後端を軸としてルーフが持ち上がり、大人2人が寝られるテントが出現するものだった。移動の道具というクルマ本来の目的に加えて“部屋”という付加価値が与えられたボンゴフレンディは、またたく間に人気モデルとなった。また、2列目のシートバックをテーブルとして1&3列目で対座ができたり、サイドウインドーにロールカーテンをそなえるなど“停まっているとき”の使い勝手を考えたアウトドアライクな性格を持つ。ボディは全長4585mm、全幅1690mmの5ナンバーサイズで、オートフリートップ装着車は全高が2mを超えることから3ナンバー登録となる。

ユーザーこだわりレポート

マツダ ボンゴ フレンディ 2000年以前/RS−V

GUCCI(20代前半/男性/会社員)

総合評価:6.7点 

 平均燃費:8.2km/l

走行性能はあまり期待はできません。 どちらかというと室内を楽しむタイプの車です。 また後部座席が少ししか開かないのは× 自分の車はぼこぼこでかわいそうな限りなのですが、とっても大切な相棒です!


マツダ ボンゴ フレンディ 2003年式/RF−S エアロ

ウィークエンド広島スキーファミリー(40代/男性/会社員)

総合評価:6.4点 

 平均燃費:7km/l

4WD(つまりDターボ)、4ATの銀色、オートフリートップ、2〜3列席のフルフラット化、シート下の収納スペース、見晴らし良好のコクピット…。設計古くとも、最終型という完成度の高さ。普通に通勤利用、かつ遊びのベース基地という点でライバルなし。


マツダ ボンゴ フレンディ 2000年式/エアロ

sambee(30代後半/男性/会社員)

総合評価:6.2点 

 平均燃費:5km/l

パワー不足。燃費が悪すぎる。(高速道路でも、フル乗車では燃費アップは期待できない。)エンジン音がかなり大きい。乗り心地はロールが大きめだがこんなものだと思う。運転はかなりしやすい。車庫入れなどボディが四角い為か見切りがいい。後ろに乗る人は大満足。長距離では皆寝る。後はライトが暗い。洗車は結構時間がかかる。


ユーザーの口コミ掲示板

小林カムイ

ウチの会社(某派遣会社)の業務に鈴●という人がいて、この車で送迎等やってましたが、よくバック中にぶつけたり、走行中にドフにハマりかけたり等の怖い思い出(?)のある車でした。ちなみにヤツの代わりに私がしばらく送迎やらされましたが、エアコン壊れて暑い思いしました


ボンゴおやじ

良くなりましたか?ポコポコ跳ねる感じが嫌で、なんとかしたいのですが・・・・。


ムーヴ

4WD用のラテラルロッドってあるんでしょうか??ご存知の方是非A教えてください_(._.)_


ハンズ

久しぶりに投稿したけど やっぱりなかなか流行らないですね これから積極的に投稿しませんか?情報やパーツが少ないフレンディなので情報交換しませんか?


まさ

聞きたいのですが エムテックアルファってメーカーのエアロ付けてる方いませんか? ぜひ聞きたいことがあります!!!


マツダ ボンゴ フレンディに関する特集記事

マツダ ボンゴ フレンディとマツダ関連車種をコダワリ評価。あらゆる分野の "達人" たちが、新しいクルマとの関係を発信。
マツダ ボンゴ フレンディ
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マツダ ボンゴ フレンディ
2008年07月08日

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マツダ ボンゴ フレンディ
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マツダ ボンゴ フレンディ
2008年05月09日

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マツダ ボンゴ フレンディのライバル車種

新車時販売価格
326.0万円"〜326.0万円"
新車時販売価格
300.1万円"〜303.5万円"
新車時販売価格
330.2万円"〜330.2万円"

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