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ボンゴ (マツダ ボンゴ) 総合カタログ情報

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マツダ ボンゴのプロフィール

我が国を代表するカーゴバン/ワンボックスワゴンであるマツダボンゴ。3代目となるSS系モデルのデビューは古く、1983年にさかのぼる。長い歴史を有するだけにそのバリエーションは豊富で、エンジンはガソリンとディーゼル、駆動方式はFRとパートタイム4WD、ボディ形状も標準ルーフのほか、ミドルルーフ、ハイルーフが用意されていた。サスペンションはフロントがダブルウィッシュボーン、リアがリーフリジッドを採用している。

ユーザーこだわりレポート

マツダ ボンゴ 2000年以前/WAUX

ボンゴリアン(30代前半/男性/会社員)

総合評価:6点 

 平均燃費:7km/l

キャンプなど大活躍しましたが、基本的にはトラブルフリーでした。とっても良い思い出です。


マツダ ボンゴ 2000年以前/GSX

福山(50代/男性/会社員)

総合評価:6点 

 平均燃費:6km/l

力はないが実用上十分満足している。5年落ちの中古で購入、10年使用したがもう2年乗るつもり。トラブルなしで実用的な車!


マツダ ボンゴ 1998/その他分からない

マモル(46/男性)

総合評価:8.4点 

 平均燃費:9.5km/l

シンプルな所がとってもイイ車です。ぜひどうぞ


ユーザーの口コミ掲示板

ガリバー

この車に関して自慢したい点や、聞きたい点、アドバイスなどホンネで語り合って下さい!!


12000

頑丈さは、ピカイチ(故障がないのが一番)だけど加速は、ない…信号が青になると前の車についていけない。 だけどスピードがついてくるとなかなか良いフィーリングをだしてくる。 FRベースの4WDだから少し気持が良い、ただロールが非常に激しいので攻めるなら倒れない程度で、、ドライバーを育てるような車に思えて好きでした。 あとは、音がうるさい、重い、エアコン効かない、キックバックが多少ある、接地感が少ないなど、あげるときりがないが、個人的には、とても好きな車でした。


GSX

とにかく遅くてやかましい!登坂車線&高速では必死です。特に8人乗ると全然走りません!ボンゴの欠点はエンジン&前席シート&オーディオでしょうか…↑は知り合いもスピーカーから音が出なくなりました。エンジンにいたってはヒ弱すぎます、せめて100psくらいは欲しいですね。あと助手席はとにかく疲れるシートです。良い点はやはり広さでしょうか。あ、冷暖房がメチャメチャ効%8


大境正敏

実家が遠方のこともあり、どうしてもベットになる車がほしかったのです。予算的にキャンピングカーはあきらめました。それなりに気に入っていたのですが、高速走行時には、怒鳴りあって話しをせねばならず、音楽も楽しめず、やはり、「車は走ってなんぼ」。寝心地は他社のより良いが、走りは圧倒的に他社に譲っていました。


モックン

非常にタフな車です。バリバリ走れます。ちょっと車体が重いかな?


マツダ ボンゴに関する特集記事

マツダ ボンゴとマツダ関連車種をコダワリ評価。あらゆる分野の "達人" たちが、新しいクルマとの関係を発信。
マツダ ボンゴ
2008年07月08日

ミニバンの中でも特に激戦区のMクラスに登場したのは「マツダ ビアンテ」! ライバルとは一線を画す個性的なディティールやクラストップとなる室内空間を実現。公開から約2ヵ月後、いよいよデビューを迎えたビアンテの大量画像をお届けする!!

マツダ ボンゴ
2008年07月08日

マツダは7月8日、「劇団ひとり」のティザー広告で予約を受け付けていた新型ミニバン「ビアンテ」の発売を正式に開始した。マツダがビアンテで新たに参入するのは排気量2.0リッタークラスのエンジンを搭載し、全長4.7m前後、車高1.8m超えのBOX型ボディに3列シートを配列する、今最も売れているミニバンカテゴリーだ。

マツダ ボンゴ
2008年05月26日

マツダは、今年7月8日に発売を予定している新開発ミニバン「マツダ ビアンテ」の予約受注を、全国のマツダ系、マツダアンフィニ系およびマツダオートザム系販売店を通じて、5月26日から開始する。これに合わせ、価格やグレード体系などが今回明らかにされた。

マツダ ボンゴ
2008年05月09日

マツダは5月9日、今夏発売予定の8人乗りミニバン「マツダ ビアンテ」を公開した。CMキャラクターは劇団ひとり。ミニバン市場最大の激戦区であるMクラスに投入される模様だ。

マツダ ボンゴのライバル車種

新車時販売価格
337.3万円"〜354.1万円"
新車時販売価格
337.3万円"〜354.1万円"
新車時販売価格
221.9万円"〜314.0万円"

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2008年07月08日

軍用車をルーツとするのがこのハマーだ。シリーズ中最小モデルのH3でも2m近い全幅で迫力は十分。その存在感のあるルックスと悪路走破性の高さが最大の魅力だ。

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