あたまか
まさに東南アジア系人がよく似合う車！たまにアジア人らしき者が5.6人乗って車を潰しながら、キョロキョロしながら走ってる
ガリバー
この車に関して自慢したい点や、聞きたい点、アドバイスなどホンネで語り合って下さい！！
おいやん
S.60年、トヨタから初のピラーレスHTのカリーナEDが発表され人気を博した。その後追い掛けたのが、ペルソナだった。EDは、スポーティ色が強調されていたのに対して、ペルソナは、落ち着きのある高級感と美しさが調和したクルマだった。カペラをベースに開発され、マツダでは初のピラーレスHTを採用で解放感を手に入れた。また、灰皿がオプション設定とこだわりを持つクルマだった。そんな真面目に作ったクルマだったが、人気はイマイチで1代限りの生涯に終わり、その後継車としてアンフィニMS-8が登場する事になる。また、姉妹車として、ユーノス300もあったが、こちらも同じ運命をたどった。でも、マツダにとっては、意欲的なクルマだった。
バークマン
他の国産車には無い端正なたたずまい、エレガントで上品な顔付き、もっともこのクルマはかのイングリット・バークマンをイメージに置きつくられたからです。美しい女性が助手席に乗る事を第一に考え、爪を傷つけないようなドアノブなど細部にわたって工夫が凝らされていたマツダの力作でしたが、時代はバブルの始まり、大きく豪華な事は良い事だという時代に少々控え目に映ったペルソナ、残念でなりません。室内を汚すたばこなんてこのクルマには必要無し！灰皿はオプションでした☆
しょっとぅー
確か、免許取りたての頃だったなぁ〜友達が何でも良いからそこそこ乗り心地の良い、なおかつとっても安い車探してくれ！と言うので、世話になっている中古屋さんに話してみたところ、丁度良いのがある！との事なので早速見に行ってみると、なんとも見たこともない車、お世辞でもカッコイイとは言えないペルソナ君があるではないですか！なんと友達は一目で気に入り、なんと車高短にしてくれ！などとほざき、断りきれずバネをブッタ切ってあげました^^;そしたら！！なんととってもカッコ良くなったのですよ！これが！フザケタ話ですが若げのいたりということでゴメンチャイ
