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ベリーサ (マツダ ベリーサ) 総合カタログ情報

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マツダ ベリーサ中古車在庫

ガリバーならマツダ ベリーサなど、毎日新鮮な在庫を入荷。約3000台の豊富な在庫から検索。
マツダ ベリーサ L 2008年式
マツダ ベリーサ

2008年式

131万6700円
(消費税込)
マツダ ベリーサ C 2008年式
マツダ ベリーサ

2008年式

124万6350円
(消費税込)
マツダ ベリーサ スタイリッシュ V 2008年式
マツダ ベリーサ
スタイリッシュ V
2008年式

143万6400円
(消費税込)
マツダ ベリーサ C 2007年式
マツダ ベリーサ

2007年式

123万6900円
(消費税込)
マツダ ベリーサ L 2007年式
マツダ ベリーサ

2007年式

130万6200円
(消費税込)

マツダ ベリーサ L 2007年式
マツダ ベリーサ

2007年式

122万6400円
(消費税込)
マツダ ベリーサ C 2007年式
マツダ ベリーサ

2007年式

118万6500円
(消費税込)
マツダ ベリーサ C 2006年式
マツダ ベリーサ

2006年式

94万6050円
(消費税込)
マツダ ベリーサ L 2005年式
マツダ ベリーサ

2005年式

99万8550円
(消費税込)
マツダ ベリーサ ドレスアップパッケージ 2005年式
マツダ ベリーサ
ドレスアップパッケージ
2005年式

116万5500円
(消費税込)

マツダ ベリーサのプロフィール

2004年6月、マツダが新型コンパクトカー「ベリーサ」を発売した。変わったデザインやアイテム、多様性を詰め込むことを追求するのではなく、基本にこだわり、ディテールを作り込むことにクラスを超えた価値を見出して開発された。モノ選びやライフスタイルに「自分らしい上質さ」、「こだわり」を求めるユーザーのライフスタイルに、何気なく溶け込んでいくようなクルマだ。張りのある曲面を多用したボディーは、ウインドーフレームやアンダーグリルを黒塗装にしてボディーカラーとのコントラスを前面に出した。内装面でも、モチーフとして円型のデザインを多用したうえで、オリーブカラーと黒のツートーンに金属調のセンターパネルを組み合わせた。さらにフロントシートは同社「アテンザ」にも用いている大型フレームを導入し、座り心地をよくするなど、クラスを超えた高い質感を見せている。エンジンは最新のMZR1.5Lエンジン(ZY-VE型)を搭載。運動性能も高水準なレベルを誇る。

ユーザーこだわりレポート

マツダ ベリーサ 2006年式/L

ユリちゃん(40代/女性/その他)

総合評価:9.4点 

 平均燃費:13km/l

すべてにおいて気にいっています。特に、デザインはいつ見てもどこで見ても惚れ惚れしていますし、みんなからも「色が素敵、形がかわいい」と褒められます。職場の100台ある駐車場のなかで、一番目立っていると思っています。シートも抜群に座りやすいです。  走り出しの加速が弱いのだけが少し難点でしょうか? でも、よくこんな素敵な車に出会えたなぁと我ながら自分を褒めたいくらいです。一番気に入っています。


マツダ ベリーサ 2006年式/L

ベリベリ(40代/男性/自営業)

総合評価:5.9点 

 平均燃費:8km/l

メルセデスSクラス、ポルシェカイエン、BMW-M3、BMW-MINIと所有していますが、これらに比べてもベリーサの楽しさは素晴らしい! 友人たちには、???なぜ?なぜ?の嵐ですが、「乗ればわかる」と運転させれば、皆ニコニコ。 「なるほどねえ..」という感想。 皆、メルセデスやらフェラーリやらポルシェなどを普段使いするツワモノ達です。 ベリーサって、案外凄いかも。


マツダ ベリーサ 2004年式/e−4WD

くま吉(30代前半/男性/会社員)

総合評価:5.4点 

 平均燃費:8km/l

アクセルレスポンスを大事にする人は、乗らないで下さい。 仕事でデミオ.フィットに乗っていますが、勝っている点は、デザインと値段の高さのみかと...


ユーザーの口コミ掲示板

ベリーサとデミオのリアゲートは一緒の長さ何でしょうか?


小林カムイ

一応ラインでこの車作ってますが、ド派手なオレンジ色や茄子みたいな色まであります(街で見たときは茄子が走っている様に見えた)趣味や好みによって人それぞれですが、無難なのは白や銀色でしょうか?(黒とかは傷が目立つし、夏は暑くて大変なのでおすすめしませんが、黒もあります)


らで

まだみなさんの似てる車の意見で出てこないので(でたかな(^_^;))<br>ポルシェのカイエン!フロントは似てないけどサイド リアは、くーぱよりもにてるかも(^O^)/<br>いかがでございましょう☆<br>ちなみに私もベリ乗ってます!ほんのりいじってます☆マニアックな箇所ばかりだけど


小林カムイ

両方コンポーネントは一緒です(足周りですが)ので安い方が良いならデミオを買った方がおすすめですが、どーせなら気にいった方を買った方を買いましょう。後マツダは値引き多い方なので、値引きしまくり、渋い場合は「トヨタかHONDAにしようかな?」と言ってみたら値引き幅が期待出来るでしょう?ちなみにベリーサはあまり売れないので(あまりラインを流れません)値引きしまくってみてください。つーか買ってください


小林カムイ

マツダで車(現在は足周りを作ってます)作っている私が言ったらマズいですが、デミオとコンポーネントは同じですが全然値段が違います。ちょっと追加すればアクセラ買えるので、そっちの方がお買い得です。ちなみにデミオはかなりラインを流れますが、ベリーサはあまり流れませんね。でも乗りやすい車でしたね。好きな方は買ってください。売れないと残業減ります。


マツダ ベリーサに関する特集記事

マツダ ベリーサとマツダ関連車種をコダワリ評価。あらゆる分野の "達人" たちが、新しいクルマとの関係を発信。
マツダ ベリーサ
2009年05月11日

マツダは、コンパクトカー「ベリーサ」を一部改良し5月11日より発売する。ライラックグレー(薄紫がかった灰色)の布シートや内装色を新採用。さらにライラックシルバーメタリック(薄紫系銀色)ほか3色のボディカラーを新採用した。

マツダ ベリーサ
2008年03月31日

マツダは、2008年2月の生産・販売状況を発表した。国内生産では、欧州向け「デミオ」の純増、「アテンザ」「プレマシー」「アクセラ」などの増により、前年同月実績を28.8%上回った。

マツダ ベリーサ
2008年02月06日

ナンバー付車両によるモータースポーツの普及を目指し活動を展開しているジャパンNR-Aレースアソシエーションは、マツダの協賛のもと、JAF公認の参加型モータースポーツ競技「マツダスピードカップ サーキットトライアル」の2008年度の開催概要を決定した。

マツダ ベリーサ
2008年01月11日

東京オートサロン2008に出展されているのは、とびきりオシャレなマツダ「ベリーサ“キコナシスタイル”(参考出品車)」! インテリアとお揃いのバッグも注目です。

マツダ ベリーサのライバル車種

新車時販売価格
153.1万円"〜172.2万円"
新車時販売価格
173.3万円"〜178.5万円"
新車時販売価格
156.5万円"〜175.4万円"

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