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プロシード レバンテ (マツダ プロシード レバンテ) 総合カタログ情報

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マツダ プロシード レバンテのプロフィール

プロシードレバンテはスズキエスクードのOEMモデルとして1995年にデビューした小型SUV。メカニズムをはじめ、エクステリア、インテリアともエスクードと共通で両モデルの違いはモデル名を表すエンブレム程度である。写真は1997年にデビューした2代目モデルだが、こちらもいうまでもなくエスクードをベースとしたOEMモデルとなっている。搭載されるエンジンは140psを発生する2リッター直4DOHCと160psを発生する2.5リッターのV型6気筒DOHCに加えて、92psを発生するマツダ製2リッターディーゼルターボをラインナップする。サスペンションはフロントがストラットとなるが、リアは5リンク式リジッドを採用するなど、快適性と堅牢さを両立した組み合わせとなる。

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ガリバー

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はんた

エスクードじゃん(>_<)


mrauto

山菜取りに、ピッタシです。


マツダ プロシード レバンテに関する特集記事

マツダ プロシード レバンテとマツダ関連車種をコダワリ評価。あらゆる分野の "達人" たちが、新しいクルマとの関係を発信。
マツダ CX−7
2008年07月15日

マツダは、8月26日から9月7日まで開催される2008年モスクワモーターショーで、新しいスモールクラスのスポーティーなクロスオーバーSUVコンセプトカー「マツダ風舞(かざまい)」を世界初公開する。

マツダ デミオ
2008年07月14日

マツダは、「マツダ デミオ」を一部改良して、7月14日から全国のマツダ系、マツダアンフィニ系、マツダオートザム系販売店を通じて発売する。メーカー希望小売価格(消費税込み)は、119万円〜158万円。

マツダ ビアンテ
2008年07月08日

ミニバンの中でも特に激戦区のMクラスに登場したのは「マツダ ビアンテ」! ライバルとは一線を画す個性的なディティールやクラストップとなる室内空間を実現。公開から約2ヵ月後、いよいよデビューを迎えたビアンテの大量画像をお届けする!!

マツダ ビアンテ
2008年07月08日

マツダは7月8日、「劇団ひとり」のティザー広告で予約を受け付けていた新型ミニバン「ビアンテ」の発売を正式に開始した。マツダがビアンテで新たに参入するのは排気量2.0リッタークラスのエンジンを搭載し、全長4.7m前後、車高1.8m超えのBOX型ボディに3列シートを配列する、今最も売れているミニバンカテゴリーだ。

マツダ プロシード レバンテのライバル車種

新車時販売価格
253.1万円"〜302.4万円"
新車時販売価格
232.1万円"〜326.6万円"
新車時販売価格
192.5万円"〜192.5万円"

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ガソリン節約法はいろいろあるが、燃費に効くタイヤに交換するのもなかなか有効だ。そんなときグッドタイミングでイタリアのピレリからチントゥラートP4とチントゥラートP6というタイヤが2008年夏に発売された。

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