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ファミリア S−ワゴン (マツダ ファミリア S−ワゴン) 総合カタログ情報

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マツダ ファミリア S−ワゴン中古車在庫

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マツダ ファミリア S−ワゴンのプロフィール

コンパクトなファミリアセダンの全長をさらに短くしたハッチバックモデルがファミリアS-ワゴン。イニシャルのSはショートワゴンを意味するものだ。スポーティな走りが自慢だったかつてのファミリアを彷彿とさせる上級グレードのスポルト20には、2リッターで170psを誇る4WDモデルをラインナップし、マニュアルライクなシフトフィールが楽しめるシーケンシャル4速ATと、走りの5速MTから選べる。サスペンションは前後ともストラット式。ラゲッジルームは小さめだが、リアシートは5:5の分割可倒式で、日常生活には十分なスペースが確保されている(S-fモデルのみ6:4分割可倒式)。2002年の最終モデルでは、上級グレードのスポルト20が170psから165psへとデチューンされている。

ユーザーこだわりレポート

マツダ ファミリア S−ワゴン 2000/その他分からない

ふもふも(41/男性)

総合評価:8.6点 

 平均燃費:10.5km/l

新車でH12年11月に購入以来、仕事に遊びにぐんぐん走り、現在走行距離約96000Kmを乗りました。かさすがに大台に近づくと足回りの多少のへたりは感じますが、メンテは比較的まめだったせいもあるのかエンジンは元気よく回るし、乗っていて安心感のある車です。旧ロードスターの1800VRリミッテドからの乗り換えでしたが、インテリア(特にステア周り)が似てることもあり、違和感はありませんでした。アクティブマチックもレスポンスは結構良いし、マニュアルのような運転で楽しむこともでき、純粋に運転が好きな人にはお勧めです。燃料はハイオク仕様でレギュラーでもそこそこ走りますが、結局運転する楽しさを優先させてハイオクを入れています。


マツダ ファミリア S−ワゴン 2000/その他分からない

ファミSゴン(27/男性)

総合評価:8.4点 

 平均燃費:12km/l

スノボー用に社外品のルーフボックスを付けました。特に目立って燃費が悪くなったとは思いません、風の音、エンジン音も気になりません。ロードノイズが・・・。


マツダ ファミリア S−ワゴン 1998/その他分からない

hiro(-/-)

総合評価:5.6点 

 平均燃費:11km/l

ずっとファミリア系に乗ってるけど以前のBG系の方が明らかに吹けあがりもかるくスポーティーだった。Sワゴンは新型エンジンにしては回り方もがさつで高回転もだめでトルクも細く満足出来ないけど室内の使い勝手車のとり回しは自分にあわせて選んだので文句はないです。足回りはスポーティーなのにガンガン回しても面白くないのが残念です。現在9万キロ間近ですが丈夫そうなエンジン、オイルの滲みもないエンジンは◎です。


ユーザーの口コミ掲示板

よっちゃん

誰もいないの?いたら自分の車の写真とか投稿しようよ!


ぷー太郎

私は無い部品はオリジナルで作ってもらってます。 チタンマフラー・3層アルミラジエター・エアーチャンバー・オリジナルVプロセッティング…etcでもここまですると、クーラー系はちゃんとやっておきましょう!NAでも低速が全然違いますよ!皆さんも無い部品は、専用を作ってみては?


hiro

今10年式を新車から乗って10万キロ少々乗ってタイミングベルトも交換し調子バッチリなのに赤点滅信号から出て来た車に左後ろぶつけられて大変な事になってます。代車でスポルト20の四駆に乗ってますが足周りはこっちがいいですね。エンジンはトルクフルでスムーズで回さなくても楽ちんですね。でも1500のRを直してもらい乗る予定です。他に欲しい車ないし。


らん

不思議とプロのコメントがホ〇ダと似てる(^。^;)…気のせいかな?


ガリバー

この車に関して自慢したい点や、聞きたい点、アドバイスなどホンネで語り合って下さい!!


マツダ ファミリア S−ワゴンに関する特集記事

マツダ ファミリア S−ワゴンとマツダ関連車種をコダワリ評価。あらゆる分野の "達人" たちが、新しいクルマとの関係を発信。
マツダ ファミリア S−ワゴン
2006年07月06日

パワーウェイトレシオにしてナント5kg/psにも届こうかという超高性能コンパクトカー。その走りはマツダの歴史をも塗り替える。

マツダ ファミリア S−ワゴンのライバル車種

新車時販売価格
165.2万円"〜217.1万円"
新車時販売価格
241.5万円"〜306.5万円"
新車時販売価格
157.3万円"〜167.6万円"

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