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ファミリア (マツダ ファミリア) 総合カタログ情報

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マツダ ファミリア中古車在庫

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マツダ ファミリアのプロフィール

永年、マツダの主力車種として広く親しまれたファミリアのメイングレードは、ハッチバックであった。が、時代の流れとともに世の人々のSUV指向が高まり、ハッチバックは徐々に人気を失っていった。8代目のファミリアハッチバックのスタイリングの失敗も大きかったかもしれない。9代目になって、主役に躍り出たのはS-ワゴンと名付けられたコンパクトなワゴン。ハッチバックの延長線上にあるコンパクトなボディはスポーティなルックスが与えれられ、スポーティな走りを可能としたワゴンであった。ネーミングのSが意味するものはスポーツだけでなく、スタイリッシュ、ショートという意味も込められているのだ。エンジンは当初3種類が用意された。2タイプの1.5リッターと4WDモデルにカップリングされた1.8リッターエンジンで、00年には2.0リッターエンジンが追加された。この2.0リッターエンジンを積んだスポルト20というモデルはエアロパーツで身を包んだ最上級グレードとなった。このスポーツワゴンの生産は04年3月までで、ファミリアは現在、マツダのラインナップからひっそりと姿を消している。

ユーザーこだわりレポート

マツダ ファミリア 2000年以前/GT

家族(30代後半/男性/会社員)

総合評価:5.6点 

 平均燃費:10km/l

小さいので乗りやすい。加速も車重が軽く、1.8のGTなので、結構走ります。ただし高速時のタイヤの接地感が悪い。


マツダ ファミリア 2000年以前/GT−R

りゅうさん(30代後半/女性/その他)

総合評価:5.1点 

 平均燃費:7km/l

意外と走らない。ブーストが低すぎる。シフトアップのときにおいしいとこが使えない。できそこないのやんちゃぼうず、という感じです。それと、結構走りが重い。燃費は回すとすこぶる悪い。社外のドライビングランプをバンパーの上にマウントすると、かっこいいですよ。ラリー車ぽくて。


マツダ ファミリア 2000年以前/インタープレイ X

N(30代後半/男性/会社員)

総合評価:7.6点 

 平均燃費:10.5km/l

初めの2〜3年は燃費が、6000rpmまで回しても、燃費が、12km/l(町乗り)16km/l(高速)だった。4〜5年目で、11km/lになり、今は、回転数を押さえて、10.5km/l(町乗り)14km(高速)。今は、15年目、昔は、沢山走ってた車だけど、今は、希少になってきたので、仲間に合うと嬉しい。


ユーザーの口コミ掲示板

アイリッシュクリーム

お邪魔します(笑)マツダは初投稿です。理由は、免許を取るときに乗った教習車がたまたまファミリアだったから。今は、スズキの軽自動車に乗ってますが、ファミリアが教習車じゃなかったら、免許取れてなかったです。今では、感謝(ToT)です。


バラン

マツダスピードファミリアにユーロテール。なかなか良かったです。


まふ

ファミリアのエアロってあるんですかぁ?あるならいくらぐらいでしょうか?教えてください(^O^)


私は

存在だった初代サバンナのレシプロ版グランドファミリアが好きでした。サバンナと同じボディだけど 四角いライトでおとなしい顔、エンジンが違うとこうも性格違うかと思う平凡なファミリーカーでした。当時マツダの ロータリーの影だったレシプロ車らしい車でした


ガリバー

この車に関して自慢したい点や、聞きたい点、アドバイスなどホンネで語り合って下さい!!


マツダ ファミリアに関する特集記事

マツダ ファミリアとマツダ関連車種をコダワリ評価。あらゆる分野の "達人" たちが、新しいクルマとの関係を発信。
マツダ ファミリア
2009年03月21日

マツダは、自社開発のアイドリングストップシステム「i-stop(アイストップ)」が、南アフリカ共和国「Cars」誌において2009技術革新賞を受賞したと発表した。

マツダ ファミリア
2007年07月17日

マツダは、国内生産累計台数が4,000万台に到達したと発表。7月17日、宇品第2工場で記念セレモニーが行われ、4,000万台到達を記念する新型「マツダデミオ」がラインオフしたとのこと。

マツダ ファミリア
2006年07月06日

パワーウェイトレシオにしてナント5kg/psにも届こうかという超高性能コンパクトカー。その走りはマツダの歴史をも塗り替える。

マツダ ファミリアのライバル車種

新車時販売価格
115.3万円"〜191.0万円"
新車時販売価格
139.5万円"〜192.4万円"
新車時販売価格
84.6万円"〜162.6万円"

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