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コスモ (マツダ コスモ) 総合カタログ情報

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マツダ コスモのプロフィール

1981年にフルモデルチェンジを果たした3代目コスモ。マツダHBプラットフォームと呼ばれる大型乗用車向けの後輪駆動プラットフォームを採用、高級車であるルーチェの兄弟モデルとなった。そのエクステリアは80年代初頭のモデルらしく、斬新さを追及したもので、大きなグラスエリアと個性的なフロントマスクが特徴であった。搭載されたエンジンはマツダが世界に誇るロータリーエンジンで、デビュー当初は長年にわたって熟成を重ねてきた573cc×2の排気量を有する12A型6PIユニットが選ばれた。サスペンション形式はフロントがストラット、リアがセミトレーリングアームによる4輪独立懸架を採用、コスモの名に恥じないスポーティな走り実現した。トランスミッションは5速MTのほか、3速ATも用意されていた。

ユーザーこだわりレポート

マツダ コスモ 1995/その他分からない

３ｃｈ喪板住人(37／男性)

総合評価：9.4点　

　平均燃費：3km/l

ル・マンで優勝した３ローターにどうしても乗りたくて・・・ しかもルックスに一目惚れで即決しました。自分の判断に間違いはなかったですよ！

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マツダ コスモ 1995/その他分からない

３ｃｈ喪板住人(37／男性)

総合評価：9.4点　

　平均燃費：3km/l

ル・マンで優勝した３ローターに乗りたくて、即決しました。 エクステリアにも一目惚れで、シートに座った瞬間もうこれしかないな！って感じでしたねｗ

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マツダ コスモ 1992/その他分からない

ぱぴこ(34／女性)

総合評価：8.2点　

　平均燃費：4km/l

周りのすべての人に反対されながらも、購入したコスモ。 燃費が悪いのは覚悟のうえ！ ＧＳの若い店員さんには、「これ何ていう車ですか？」と聞かれ、会社のおばちゃん達のは、「外車？」と言われても、 自分ではかなり満足しています。 これでいいのだ！

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ユーザーの口コミ掲示板

ガリバー

この車に関して自慢したい点や、聞きたい点、アドバイスなどホンネで語り合って下さい！！


コスモ乗り

確かＦＤ3Ｓのミッションが載るはずですよ雑誌に載ってましたよ


ＰＩＡＡ

８年２０Ｂ 乗ってます。ＯＨしてちょうど一年です。早くスタッドレス抜きたい。セコでケツふりするＡＴは少ないです。


SA22C

うちにも昭和51年式のAPが2台います。赤いのと白いクーペのヤツが。Lもいましたがボロだったので好きな人に部品取り車と言うことであげました。旧車の価値は欲しい人がいて値段が付くぐらいで、一般の人達からはゴミにか見えないようです。この車を乗っていてよくわかります。僕もこの2台を乗り潰し本当のゴミにすることにします。車の価値はそんなものです。長く乗った者勝。


のり

後期型ユーノスコスモ20ＢTypeＥｃｃｓが欲しいのですが、初期型と違うとこはありますか？何回かMCしてると思うんですが。知ってる人がいたら詳しく教えて下さい。あと、キャビンの静粛性はどのくらいですか？


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マツダ コスモとマツダ関連車種をコダワリ評価。あらゆる分野の "達人" たちが、新しいクルマとの関係を発信。
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2008年04月16日
「ロータリーエンジン発売40周年展」開催

4月22日から6月1日まで、東京・台東区の国立科学博物館にて、「ロータリーエンジン発売40周年展」が開催される。マツダは、同イベントに協賛し、ロータリーエンジンやル・マン優勝車、その他ロータリーエンジン技術解説パネルなどを展示する。
マツダ コスモ
2007年10月24日
【東京モーターショー2007 速報】201X年、ロータリースポーツの姿「マツダ 大気(たいき)」(コンセプトカー)

地球を包む”大気”をイメージしたという次世代ロータリースポーツカー「大気（たいき）」が幕張に現れた！　これが、201X年のRX-7の姿！？　モーターショー会場の模様を速報でお伝え!!
マツダ コスモ
2007年05月30日
マツダ、ロータリーエンジン車の発売開始から40周年

マツダは、５月30日、ロータリーエンジン車の発売開始から40周年を迎えたと発表した。

マツダ コスモのライバル車種

トヨタ クレスタ
トヨタ クレスタ
新車時販売価格
273.8万円"〜347.4万円"
トヨタ マークＩＩ
トヨタ マークＩＩ
新車時販売価格
299.1万円"〜352.8万円"
日産 スカイライン セダン
日産 スカイライン セダン
新車時販売価格
214.6万円"〜411.6万円"

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