いちろう
飽きずにまだ乗ってます。最近はメーターをターボモデルのに付け替えようと思ってます。タコメーターある方がいいかなぁ！なんて！純正品の方が、コレって・・・気付く人いるかなぁ！後はワイパーを間欠付きにしたいかな。
ｈｉｄｅ
買ってからオイル交換だけですが１万キロ走破しました。今度はエアクリのエレメントとプラグ新しくしたいですね。みんなはメンテどうしてますか？僕は安い鉱物油を３５００キロで交換し高回転で走ってます
いちろう
少ないなぁ（；＿；） オイラは加速の為に プラグコード、イリジウム、コイルを ワコーのシルバーコイルに変えています！トルク感若干良くなりました！ あまりパーツが無いので 小さい事の積み重ねですね！アーシング、マグチューンとか！オイラはしてます。アクセルのつきは良くなりました。電気系のチューンは そんな物ですが！
山梨
先代キャロル、Ｃ〜Ｈ系アルト、アルトワークス、セルボにＭＣ系ワゴンＲのスタビが取り付けられます！ 太いしかなりマッチングよく足が決まりますから試してみてね！
山梨
アルトワークスとフレーム構造同じだからワークス用が使えます。<br>またＣＴ系ワゴンＲも共通なので使えますよ！ テイクオフと言うメーカーやＧＡＢ、カヤバからショック発売されてますから探してみてね！<br>Ｋ−カースペシャルに掲載されてます。<br>またオートバックスで注文も出来るからね。
