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カペラ (マツダ カペラ) 総合カタログ情報

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マツダ カペラのプロフィール

カペラは、70年に初代モデルの登場から97年に発表された7代目(最終)まで、セダン/ワゴンを中心にハッチバックやクーペなど豊富なボディバリエーションを設定するクルマだった。そのモデルライフ途中の90年台にマツダの多チャンネル販売戦略中は、ほとんどカーゴ(後にワゴンと名称を変える)がセダンよりもメイングレードのようになってしまった。それゆえ、カーゴはワゴンとしての作り込みは、5ナンバーサイズのボディをキープしつつも優れたパッケージングを採用している。また、初代FFモデルとなった4代目、そして5代目は、ヨーロッパで高い評価を受け海外においてマツダを代表とする世界戦略車としても有名である。最終型のセダンは、1.8リッターと2.0リッターの直列4気筒DOHCエンジン、2.0リッター直列4気筒ターボディーゼルを搭載した。ワゴンもセダンと同エンジンを搭載し、さらに2.5リッターV型6気筒DOHC搭載車も用意していた。最後のマイナーチェンジとなった99年にグリルの意匠変更を行う。このクルマの後継となったのが現在のアテンザだ。

ユーザーこだわりレポート

マツダ カペラ 2000年以前/Li

ヒロコン(50代/男性/会社員)

総合評価:8.9点 

 平均燃費:13km/l

5ナンバーと思えない空間に車体。低回転数では 静かでとても心地よい。力もあるところがすごい。


マツダ カペラ 1998/その他分からない

不良サラリーマン(40/男性)

総合評価:6.6点 

 平均燃費:9km/l

なんと言っても安い、コストパフォーマンスは最高で、これぞ中古車の醍醐味。


マツダ カペラ 1987/その他分からない

ノア(37/男性)

総合評価:5点 

 平均燃費:6km/l

スタイルはクーペなのでいいと思う


ユーザーの口コミ掲示板

春吉

明日は仕事行きますよ。調子はどうかな…(^^; ちょっとヤバいから遅くなる用事は先方に連絡して週末に延期してもらいます。プラモスレやっと足跡付けときました(^^)


クレスト

ご気分はどうですか!?<br>春吉さんも元気になってからで良いので、私が前に話した所に来てみませんか(^−^)<br>詳しい事はまた後日でも♪<br><br>早く元気になって下さいね(^o^)


クレスト

風邪はねぇ…なるべく2〜3日休んだ方が早く良くなりますからね(^^;) 仕事の都合で難しいかもですが。<br>私は今年は風邪ひいてなかったかな。<br><br>お大事に♪


春吉

少しマシになりましたが痛み残ってます。熱も下がりましたので仕事行こうと思いましたが無謀でしたね(;^_^A 昼から病院行きます。今日一日のんびりですか。週末辺りまで予定入れてなくて命拾いしました(;^_^A


クレスト

早く診てもらえて良かったですね(・・A;) しばらくおうちで安静にしてましょうね。きっと疲れが溜り過ぎてるんですよ(−−;)<br><br>家でしんどい時に猫や犬いると慰められますよね〜(*´ー`*)<br>今日はゆっくり寝て体をいたわって下さい♪


マツダ カペラに関する特集記事

マツダ カペラとマツダ関連車種をコダワリ評価。あらゆる分野の "達人" たちが、新しいクルマとの関係を発信。
マツダ カペラ
2007年07月17日

マツダは、国内生産累計台数が4,000万台に到達したと発表。7月17日、宇品第2工場で記念セレモニーが行われ、4,000万台到達を記念する新型「マツダデミオ」がラインオフしたとのこと。

マツダ カペラ
2006年07月06日

マツダは、防府工場(山口県防府市)の累計生産台数が2006年7月5日に700万台に到達したと発表した。

マツダ カペラのライバル車種

新車時販売価格
154.8万円"〜237.6万円"
新車時販売価格
262.0万円"〜262.0万円"
新車時販売価格
234.8万円"〜308.0万円"

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