ＭＳ−８ (マツダ ＭＳ−８) 総合カタログ情報

マツダは、90年代に販売チャンネルを多角化した。この販売戦略によって、プラットフォームを共用する兄弟車が多数誕生した。そのひとつがこのMS-8 で、ミドルクラス系セダンのクロノス派生モデルとして92年に登場。80年代に大ヒットしたスタイリッシュ4ドアのカリーナEDの対抗車として登場したペルソナの後継車的なポジションを担っている。ネーミングからもわかるようにアンフィニ店で販売されていた。グラマラスな３ナンバーボディは、マツダのトップグレードであるFRセダンセンティア級。しかし、搭載されたエンジンは2.5リッターと2.0リッターのV型6気筒で、駆動方式はFFと大きく異なっている。インテリアは、ロングホイールベースのFFという特徴を活かし、スタイリッシュなややロールーフながらも広い居住性を実現。さらに、現在ではミニバンなどに多く採用されているインパネシフトを採用。これによってセダンでありながら左右ウォークスルーを可能としていた。また、超大型のサンルーフによって室内の開放感もバツグン。93年にはルーフに太陽電池を装備し、室内換気を行うモデルも登場している。