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パジェロ ミニ (三菱 パジェロ ミニ) 総合カタログ情報

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三菱 パジェロ ミニ中古車在庫

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三菱 パジェロ ミニのプロフィール

大型化、高級化していくパジェロを、誰にでも買える値段で軽自動車として'94年に三菱がデビューさせたのが、パジェロミニである。このモデル、ただの「カッコだけ」と思うなかれ、走りは豪快かつ爽快で、あくまでもパジェロ譲り。クロカン軽自動車の雄、ジムニーとタメを張って争えるクルマに仕上がっているのだ。現行モデルは98年の新規格以来ずっと継続生産しているが、こまめにマイナーチェンジを繰り返しているので古さはあまり感じない。スタイルは直線基調のシンプルなもので、現行型パジェロのふくよかなスタイルより先代パジェロのスタイルが好きだった人にとっては、このミニのスタイルがシビれるようだ。室内を見てみると広いグラスエリアと高い目線で視界も広く運転しやすい。また、リヤシートはリクライニング機構を採用しているので、軽自動車にありがちな後席の窮屈感を感じることも少ないだろう。エンジンはNAとターボの2種類。これらのエンジンを縦方向に置くことで、4輪の左右間隔と前後の長さを大きくとることができ、ワイドトレッド&ロングホイールベースを実現している。また、これにより高い走行安定性と走破性を実現している。

ユーザーこだわりレポート

三菱 パジェロ ミニ 2000年以前/VR

あかねこ(-/女性/無職)

総合評価:5.8点 

 平均燃費:10.5km/l

乗り心地も、燃費も、この手のタイプではそこそこかと思われます。通勤からオフロードまで使いましたが、随分楽しめる車だと思います。


三菱 パジェロ ミニ 2006年式/VR−S

赤羽男(30代前半/男性/会社員)

総合評価:6.3点 

 平均燃費:10km/l

最高ダー!最高です。 ターボがついているので、坂道.発進等は、モーマンタイです。少し踏むとターボになるのが、気になるといえば気になりますが、他は問題なし。軽自動車を変えなら、バジロミニ!


三菱 パジェロ ミニ 2000年以前/VR

しゅう(30代後半/男性/その他)

総合評価:6.1点 

 平均燃費:15km/l

元は十分取った


ユーザーの口コミ掲示板

もっぷ

エンジンがかなり負担してってききました。モーターアップなどいれるといいかも、車重もあるしパワーもないのでしょうがないとおもいます。他社でも同じだとおもいます。まして4気筒だし


転けたパジェロ

はじめまして(^O^)/<br>やはり、ターボのATは燃費悪いですね(−o−;)<br>知り合いで僕と同じH56Aのターボ無しMTで15キロって言ってました(>_<)


山ちゃん

自分はH58AターボのATですけど、だいたい6〜9ぐらいですね(^_^) ターボは燃費悪いっす(T_T)つねに10以上やったらなぁ…


転けたパジェロ

H56Aターボ無しのMTなんだけど燃費が10キロほどになってしまった(;_;)<br>夏頃には12キロはあったのに(T_T)<br>他のパジェロミニ乗りの皆さんは燃費はどの位ですか(?_?)


山ちゃん

eKワゴン用のマップランプを取り付けについて、三菱のディーラーでは取り付けは出来ないと言われまして、自分で取り付けするのは難しく思い、車のカスタムとかをしてるお店に頼んで付けてもらいました! マップランプはディーラーで注文して、約1万円ぐらいしました、取り付けの方は9千8百円でした。取り付けの方はお店によって、もっと安くやってくれる所もあると思います!


三菱 パジェロ ミニに関する特集記事

三菱 パジェロ ミニと三菱関連車種をコダワリ評価。あらゆる分野の "達人" たちが、新しいクルマとの関係を発信。
三菱 パジェロ ミニ
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日産と三菱は、軽自動車のOEMビジネスについて事業協力関係を拡大することで基本合意した。その目玉として、新たに「パジェロミニ」の日産へのOEM供給が明らかになった。

三菱 パジェロ ミニ
2007年12月14日

三菱自動車は、軽乗用車『パジェロミニ』の特別仕様車「アクティブフィールドエディション」を一部改良して、12月14日から、全国の系列販売会社より発売する。

三菱 パジェロ ミニのライバル車種

新車時販売価格
135.2万円"〜135.2万円"
新車時販売価格
147.2万円"〜158.0万円"
新車時販売価格
123.0万円"〜158.0万円"

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