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ディグニティ (三菱 ディグニティ) 総合カタログ情報

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三菱 ディグニティのプロフィール

「後席乗員の方への徹底したおもてなし」を商品コンセプトとしたディグニティは1999年12月にデビュー。プラウディアの全長を約30cm延長し、そのほとんどをリアシートのスペース拡大に当てた国産車唯一の本格リムジンだ。プラウディアに対してフロントグリルの幅を広くして拡張の高さを表現するとともに、Bピラーを太くして視覚的な安定感と広い室内を印象付けている。装備も半端ではなく、まず各乗員に対して最適な温度制御を行う前後左右独立式フルオートデュアルエアコンを搭載。圧巻なのは“スーパーエグゼクティブシートシステム”で、これは背もたれを前倒しできる助手席と大きなスライド&リクライニング量を持ったレッグサポート付きリアシートとの組み合わせで、ファーストクラス並みの空間を実現するもの。シートヒーターやバイブレーターなどがそなわっているのは言うまでもない。

ユーザーこだわりレポート

三菱 ディグニティ 1999/その他分からない

ラッキーまん(-/-)

総合評価:6.6点 

 平均燃費:4km/l

実は宝くじが当たってしまいました\(^O^)/ 奮発しすぎたかな


ユーザーの口コミ掲示板

おぎ

とりあえずノーマルフェンダーミラー


ディグニティ

製造台数58台しかない貴重な車。この車はぜひ乗っておきたい車だ。


ディグニティ

ディグニティにのってるんだけど、この車に乗ると日本車(センチュリーなど)のくるまなんか問題にならんほど狭くてのれない。しかも燃費は、平均六ほど走るしなんに関してもすばらしい車ってことには間違いない。


ガリバー

この車に関して自慢したい点や、聞きたい点、アドバイスなどホンネで語り合って下さい!!


魔裟流

ディグ乗ってみました!ただでさえデカィのにリムジンだからなおデカィ!嫁の許可が出れば即買いなんだけど、買い物が不便と言う理由で却下(T_T)


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三菱 ディグニティのライバル車種

新車時販売価格
594.6万円"〜1,144.5万円"
新車時販売価格
840.0万円"〜987.0万円"

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