ディアマンテ (三菱ディアマンテ) 総合カタログ情報

ディアマンテの車情報満載。ディアマンテのカタログ情報や最新ニュース、新車値引き情報、豊富な中古車情報、ディアマンテオーナーの声など、あなたの欲しい情報がどこよりも詳しく探せます。

※クリックすると拡大できます。

総合評価:　

7.7点

デザイン・クオリティ:

8点

走行性能：

7.4点

居住性：

7.9点

収納・荷室：

7.8点

メーター・スイッチ類：

7.7点

設備・その他：

7.3点

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三菱ディアマンテエスパーダ 2003年式 78万7500円（消費税込）	三菱ディアマンテ３０ＸＥ 1998年式 64万0500円（消費税込）

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三菱ディアマンテのプロフィール

99年9月、ギャランよりもひとクラス上の、アッパーミドルサルーンとしてデビューしたのが、ディアマンテ。その名前の由来（スペイン語でダイヤモンド、三菱の社章スリーダイヤにもかけている）通り、美しい輝きをもつエクステリアと上質なインテリア、V型6気筒のなめらかなフィーリングが、他のライバル車と比較して、割安な価格設定で味わえるとあって、市場では好評を博した。三菱独自のINVECS-IIスポーツモード4速ATは道路や運転状況に応じて最適なギアを自動選択する最適制御、さらに運転スタイルにあわせてシフトタイミングを自動設定する学習制御を搭載していて、心地よいシフトフィールが堪能できる。また、いざというときはマニュアルモードに設定してのスポーツ走行も可能になっている。

ユーザーこだわりレポート

三菱ディアマンテ 2000年以前/３０Ｍ－デポルテ

ＥＬＡＮ(50代／男性／会社員)

総合評価：7.6点　

　平均燃費：6km/l

登録台数が少ないので、乗っていて価値がある。

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三菱ディアマンテ 2002年式/３０Ｒ－ＳＥ

ラグジュアリースポーツ(30代前半／男性／自営業)

総合評価：9.5点　

　平均燃費：7km/l

後期モデルはあまり走ってないし、デザインも欧州A社とB社を足して２で割ったようなボリュームあるデザインで、ちょっといじるだけで国産車とは思えない色艶が出る車。お金がないと、弄れないが、お金に余裕がある人にはお勧め。

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三菱ディアマンテ 2000年以前/エスパーダ

ＰＯＮＴＡ(40代／男性／会社員)

総合評価：6.2点　

　平均燃費：10km/l

ホイールオフセットがハンドリングに影響する度合いが高く、ノーマルから外すとよろしくない。ロードノイズを拾いやすく、ローノイズタイヤが必須。燃費は良い、高速安定性も良い。もう少し乗り心地がソフトだと良いのだが。

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ユーザーの口コミ掲示板

イヨピー

私も直感で購入しましたがＨ９年式で６万キロでしたが、まずガソリンタンクのフタがプラスティックのためすぐ壊れて２万　ドアのヒンジがダメで４ヶ所で約３万　運転席側のパワーウィンドースイッチがダメで購入のさい何度も上下したほうがいいでしょうね　それから距離からみるとタイミングベルトとウォーターポンプは交換しといたほうがいいですよ

イヨピー

私もディアで捜しましたがエアロはなんとかなりますがサスは車高調は全くないです　普通のダウンサスはネットで捜せます　どちらかと言うとソフトを選んだほうが同じだけ下がって乗り心地もいいですよ

ケミ

中古車を探していて一際輝く車に出会いました。三菱ディアマンテ　エスパーダ年式８年で走行距離９．２万ｋｍです。車検２年付きだし購入しようと思うのですがどう思いますか？車の事まったく分からなくて…。教えて下さい！

マツシン

９年式のデボネア買いました！エアロとかサスとかあるんでしょーか？ディア乗りでわかる方いたらお願いします！

NETWORK

ネットワークからＮＥＴＷＯＲＫに変えました皆さん宜しくお願いします（＾＿＾）／

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三菱ディアマンテと三菱関連車種をコダワリ評価。あらゆる分野の "達人" たちが、新しいクルマとの関係を発信。


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三菱ディアマンテのライバル車種

トヨタウィンダム

新車時販売価格
304.3万円"～384.3万円"

トヨタクラウン

新車時販売価格
256.2万円"～527.1万円"

トヨタクラウンマジェスタ

新車時販売価格
496.7万円"～645.8万円"

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