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スタリオン (三菱 スタリオン) 総合カタログ情報

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三菱 スタリオンのプロフィール

1982年5月にデビューしたスタリオンは、ポルシェ924ターボをライバルに見据えて開発されたGT色が強い三菱のFRスポーツカー。まさに国産車がパワーウォーズに突入していくタイミングで登場した1台と言える。全長4.4mのボディは5ナンバー枠に収まるサイズながら、厚みのあるフロントノーズや無骨なBピラーなどの視覚的な効果によって、実寸以上のボリューム感と迫力を持っている。内装は今でこそ時代を感じるものの、スポーツ走行でも確実に身体をホールドしてくれるフルサポートシートを始め、全体的にかなりスポーティな仕上がり。リアシートはそなわるが大人が乗るには天地方向に狭いため、あくまでもエマージェンシー用と割り切りたい。

ユーザーこだわりレポート

三菱 スタリオン 2000年以前/GSR−VR

RACH1LA(30代後半/男性/その他)

総合評価:7.5点 

 平均燃費:9.8km/l

http://blogs.yahoo.co.jp/rach1la  ..見て下さい。


三菱 スタリオン 1990/その他分からない

のぶ(-/-)

総合評価:7.8点 

 平均燃費:9km/l

ギャランラムダをコンポーネンツにした三菱最後のFR。GTOの前身。最終型のVRには迫力のブリスターフェンダーに低速からモリ上がる2.6L大トルク仕様で街中も楽々。2.0LのVは後のマイベックとなる(?_?)シリウスダッシュエンジンで高回転仕様。そのブリフェンボディーにシリウスダッシュが組み合わさった限定50台のVRを持っている人は幸せですね。


三菱 スタリオン 1989/その他分からない

あ!どーも(32/男性)

総合評価:5.4点 

 平均燃費:7km/l

見た目で重い車に見えますが、思ったよりも重く感じない車です。


ユーザーの口コミ掲示板

GSRーXV

いつも通勤で通っている2車線道路につながる細いわき道から突然横切って来た車と……てな感じでした。過失割引はおそらく自分が2で相手が8くらいになりそうです。損傷具合は写メの通りエンジンとフレームが完全に潰れているので修理はムリです…。次の愛車はFRの軽トラです!保険30万と貯金25万で新車が買えるので。ちなみにパワステ、エアコン、エアバッグなどは一切無しです☆


しゅん

次の愛車は 今よりもっと大切にしてくださいね


GSRーXV

しゅんさん、今までいろいろ有難うございましたm(_ _)mまた乗れる機会があったら乗りたいです。今までいろいろ楽しい思い出を有難う…GSR号。


GSRーXV

昨日の交通事故で大破してしまった愛車のGSR号です。他の三菱車スレにも、残念なお知らせの画像が載っていますが最後まで自分を守ってくれた相棒には感謝しています。今までありがとう、GSR号!


ジィティ

大事な相棒でしたね。同じ三菱乗りとして、スレを楽しみしてたものです。希少車が減るのは、淋しいですが、次も良き相棒に出逢えれば良いですね。


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三菱 スタリオンのライバル車種

新車時販売価格
343.8万円"〜407.4万円"
新車時販売価格
209.8万円"〜447.3万円"
新車時販売価格
249.4万円"〜475.7万円"

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