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シャリオ (三菱 シャリオ) 総合カタログ情報

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三菱 シャリオのプロフィール

初代シャリオが誕生したのは今から20年以上も前の83年のこと。同時期にデビューしたニッサンの初代プレーリーと並んで、シャリオはマルチシート.コンパクトワゴンのハシリとなった。現代のミニバンでは当たり前のサードシート付きインテリアは、当時としては革新的なデザインだったため発売と同時に大きな反響を呼んだ。その後、91年に大幅なモデルチェンジを受け、より現代的なスタイルとスムーズな走行性能を与えられ、94年のマイナーチェンジによってそのコンセプトは、より明確化されていった。初期モデルから一貫して踏襲された乗用車セダンタイプの4ドア+ハッチバックというスタイルに、7人乗りの 3列シートを搭載したシャリオ。ファミリーカーの名車とも呼べる1台は、その後97年の生産を最後に姿を消した。

ユーザーこだわりレポート

三菱 シャリオ 1993/その他分からない

こうちゃん(34/男性)

総合評価:6.4点 

 平均燃費:7.5km/l

まずまずですね。三菱だから欠陥が心配だけどとりあえず調子良いみたい。燃費はこのクラスなら普通かな?高速では120キロだすとハンドルがぶれます。アライメントとったけど・・・。まあ安く中古で購入したから良しとしてますが・・・。


三菱 シャリオ 1996/その他分からない

しゃりお(33/男性)

総合評価:8.2点 

 平均燃費:6km/l

前にR31に乗っていて、それより速く家族6人乗れる車を探していたらこれしかなかった、、、 何故もっと人気が無かったのか不思議、、、


三菱 シャリオ 1995/その他分からない

房っぺ(53/女性)

総合評価:6点 

 平均燃費:7km/l

良くもなく悪くもなくって感じです。 でも燃費悪いです。


ユーザーの口コミ掲示板

ガリバー

この車に関して自慢したい点や、聞きたい点、アドバイスなどホンネで語り合って下さい!!


しゅう

衝動買いしてしまいました。MTのGT。なんと3万千キロ!勢いでマフラー(RVR用)購入。昔、走り屋でここ数年落ちついていましたが、先日コレをひと目見て私の持病が発病しました。この先どうなることやら・・・。


サン玉

リゾートランナーGT乗りでした。当時のギャランVR〓4のエンジンを搭載したGTはATでも220PS、トルク30.5Kg/mでした。私はブースト0.85にアップ、CPUを書き換え、マフラーを交換しました。0-100Km/h加速6.2秒、0-400m加速15.3秒でした。今でも3列シートのミニバンの中ではトップでしょう。でも高速で高機のスカイラインをブッチギッて赤キップ(40キロばかりオマケしてくれたようです。)家の事情もあり手放してしまいました。もう一度あの加速を味わいたいです。ちなみにノーマル状態で高速100キロ巡航で燃費は9.8でした。


アルティシア

二代目シャリオ15万キロの者です。ウチのシャリオは2000MXです。悲しいかなOHCの2バルブで105馬力しかありません。ですが幸いMTなんで走りは悪くないです。ウチのも足周りは弱くて高速域は怖いですね。ちなみに燃費はどのくらいですか?ウチのは10〜12キロ位です。お互い頑張りましょう。


ブースカ

リゾートランナーGTは現存するミニバンでも230PS(5MT)で他に無いパワーこの先動かなくなるまで乗らせて頂きます。1度浮気して査定に出しましたが可愛そうになるほどの低査定でした。買取会社の無知な価値観に腹が煮えくりました。パワー現役バリバリですが、足回りはやはり一世代前の車ですが、加速は負けないこの車が大好きです。Ps ATじゃーこの車の面白さは分からないよ??


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三菱 シャリオのライバル車種

新車時販売価格
275.5万円"〜275.5万円"
新車時販売価格
199.5万円"〜209.5万円"
新車時販売価格
256.0万円"〜256.0万円"

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