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ラファーガ (ホンダ ラファーガ) 総合カタログ情報

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ホンダ ラファーガのプロフィール

新しい魅力をもったセダンとして登場した、ホンダのラファーガは、アスコットの兄弟車として93年に登場した。走行性能、居住性、安全性、社会性といったいくつかの要件を高次元で両立させたミディアムサルーンである。エクステリアデザインは、これまでのセダンとは一線を画す、大胆なフェイスと背の高い斬新なフォルムとしている。オーダーメイド感覚を思わせるほど、丁寧に造り込まれたインテリアなどにより、独自の主張と洗練されたセンスを感じることができる。搭載されるエンジンはリニアで気持ちのいい吹け上がり感、豊かで扱いやすいトルク特性が味わえ、ミディアムサルーンとしては申し分のない性能を獲得している。また、サスペンションを含めた足回りは剛性感とともにしなやかさを感じさせる。5ナンバーサイズのボディがもたらす、日常での取りまわしのよさや、そのサイズからは想像もつかないほどゆったりとした居住空間など、走りと快適性をしっかりと備えている。こうした高効率パッケージによる使用環境にマッチしたサイズに加え、高い安全性や環境への配慮も忘れていない。 当時、セダンの新潮流とまで言われ、アスコットとともに多くの支持を集めたモデル。

ユーザーこだわりレポート

ホンダ ラファーガ 1993/その他分からない

がじろう(32/男性)

総合評価:8.4点 

 平均燃費:5.6km/l

買い替えで年間自動車カタログを見て、こんな車があったのかと一目惚れ。でも燃費が悪く、色々改善して少しマシになったけど、せめて7くらいまで伸びると嬉しい。でも何があっても潰れるまで手放しません!今はPIAAのH.I.D.も組んでます。メーターもLED常時発光式にしました。後はセキュリティ連動スターターカットや、ドアロック連動のミラー格納なんかで、ちょっと小細工してます。この車自体がマニアックなので、自己満足にひたってます。


ホンダ ラファーガ 1995/その他分からない

95(-/-)

総合評価:6.4点 

 平均燃費:10km/l

親の車だから、いじってなぃけどあの大きさのクラスの車だったら、一番かっこよくて、いい車。内装は、落ち着いた感じやし、使い易い。後ろの席が少しせまいのが気になる。


ホンダ ラファーガ 1995/その他分からない

らすかる(31/男性)

総合評価:5.8点 

 平均燃費:7.7km/l

マニアックではあるので知ってる人が少ないのですが、乗ってみるといい車です。普通の状態だとオヤジ車ですが、2.0CS用リアスポつけて社外アルミをつけるだけでかなりスポーティに乗ることが出来ます


ユーザーの口コミ掲示板

ガリバー

この車に関して自慢したい点や、聞きたい点、アドバイスなどホンネで語り合って下さい!!


肉フライ

以前、CSに乗ってました。外観はタナベのサスにビルシュタインショックを入れ、5センチダウンでベルサスの17インチを履かせ、とてもスタイリッシュでした。内装は特にシートの材質が安っぽく不満でした。CSと廉価グレード以外だと、モケットあるいは本革なので、不満にはならなかったと思う。このクルマを買う前は、親のカローラバンを借りて乗っていたので、どれも良いクルマに見えたが、CSを買って時間が経つにつれ、内装の安っぽさが気になり始め、それが嫌で手放してしまった。今思えば多少無理してでも、最上級グレードの25Sを買うべきだったと後悔している。もしあの時25Sを買っていたら、今でもラファーガに乗っていたと思う。


のきあ

最終年式の9年式CSを探してますが…なかなか(-_-;)


和田さん

ラファーガ最高


がじろう

まだ現役販売中に2年半落ちの25Sを購入しましたが、数が少ない分、時々「この車、なんていう車ですか?」とか聞かれます。昔、3車線の高速で、前方にAE100のカローラがたまたま3台並走してるのを見て、あんな車はヤダ!と思ってたらラファーガに出会い、即決購入しました。FFで縦置きのマルチシリンダーは振動も少なく、音も静かで大好きです。メカニックなので、整備性のよさにも正直嬉しいです。メーターをLED常時発光式にしたり、PIAAのH.I.D.を組んだり、ヒマを見てはチョコチョコいじってます。嫁はイヤな顔しますが・・・。もう7年半乗っていますが自動車税が経年増額になっても手放しません!


ホンダ ラファーガに関する特集記事

ホンダ ラファーガとホンダ関連車種をコダワリ評価。あらゆる分野の "達人" たちが、新しいクルマとの関係を発信。
ホンダ シビック
2009年06月21日

ホンダのチューニングパーツなどを扱う無限(株式会社M-TEC)は、欧州製の3ドアモデル「シビック TYPE R」に対し、専用の各種ドレスアップ・チューニングパーツを開発。今夏より欧州で発売を開始する。なお、この欧州製3ドア「シビック TYPE R」は、昨年秋時点では今年春頃日本市場へも導入するとの発表があったが、その後予定が延期されている。

ホンダ ストリーム
2009年06月20日

ホンダ車のチューニングパーツなどを扱う無限(株式会社M-TEC)は、ホンダのミニバン「ストリーム」のマイナーチェンジにあわせ、エアロパーツやアルミ、サスペンションといった機能パーツなどを6月18日より全国のホンダカーズおよび無限パーツ取り扱い店で順次発売する。

ホンダ ストリーム
2009年06月18日

6月18日、ホンダは5ナンバーサイズミニバンのストリームをマイナーチェンジした。新たに2列シート車や安全装備を充実させたグレードを追加し、ライバルを迎え撃つ。

ホンダ ストリーム
2009年06月18日

ホンダの関連会社ホンダアクセスは、ホンダのミニバン「ストリーム」のマイナーチェンジにあわせ、Modulo(モデューロ)など同社が扱うホンダ純正ディーラーオプションを6月18日より全国のホンダカーズで発売する。

ホンダ ラファーガのライバル車種

新車時販売価格
186.0万円"〜336.0万円"
新車時販売価格
234.8万円"〜308.0万円"

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