ビガー (ホンダ ビガー) 総合カタログ情報

初代モデルは、アコードの兄弟車として4ドアと3ドアハッチバックという2タイプのボディで81年に登場。その後、ビガーにとって大きな変化があったのが 89年に発表された3代目だ。アコードをベースにするシャーシは、85mm延長され、さらにアコードが4気筒エンジンを横置きしていたのに対し、ビガーは直列5気筒エンジンを縦置きした。この3代目ビガーが発表された当時、ホンダはカリーナEDによって確立された4ドアクーペという市場への参入を目論んでいた。ところが、92年に行われたフルモデルチェンジで、ビガー（インスパイアも）は、ボディを3ナンバーサイズへ拡大。トレッドを拡大し、専用設計のダブルウイッシュボーンサスペンションは、上質な乗り心地とスポーティなハンドリングを実現する。しかし搭載エンジンは先代モデル同様、2.0リッターと 2.5リッターの直列5気筒を縦置きするFFミッドシップレイアウトは継承されている。95年に行われたフルモデルチェンジで、ビガーはセイバーとネーミングを変更（インスパイアはそのまま残った）された。