ストリーム (ホンダストリーム) 総合カタログ情報

ストリームの車情報満載。ストリームのカタログ情報や最新ニュース、新車値引き情報、豊富な中古車情報、ストリームオーナーの声など、あなたの欲しい情報がどこよりも詳しく探せます。

※クリックすると拡大できます。

総合評価:　

7点

デザイン・クオリティ:

7.1点

走行性能：

7.3点

居住性：

6.6点

収納・荷室：

7点

メーター・スイッチ類：

7.6点

設備・その他：

6.5点

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ホンダストリーム中古車在庫

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ホンダストリームＲＳＺ 2006年式 242万5500円（消費税込）	ホンダストリームアブソルート 2005年式 139万1250円（消費税込）	ホンダストリームアブソルート 2005年式 138万0750円（消費税込）	ホンダストリームアブソルート 2005年式 160万6500円（消費税込）	ホンダストリームアブソルート 2004年式 151万2000円（消費税込）

ホンダストリームＳ 2004年式 118万0200円（消費税込）	ホンダストリームＬ 2003年式 128万1000円（消費税込）	ホンダストリームＳ 2003年式 136万5000円（消費税込）	ホンダストリームＬＳパッケージ 2003年式 111万6150円（消費税込）	ホンダストリームＬ 2003年式 126万0000円（消費税込）

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ホンダストリームのプロフィール

2代目となる「ストリーム」は、低く躍動感のあるスタイリングに加え、ハンドリングやアクセルワーク、乗り降り、シートアレンジの動作など、人がクルマと接する時の動きに対して心地良い一体感を感じられ、毎日の生活で積極的に使いたくなる7人乗り乗用車を目指して開発された。新開発2.0リッターi-VTECエンジンにはCVT、1.8リッター i-VTECエンジンには5速ATが組み合わされ、低中速域から力強くスムーズな走行性能を実現している。また、全タイプで国土交通省「平成17年排出ガス基準75％低減レベルの認定を取得し、FF車においては「平成22年度燃費基準＋10％レベル」も達成している。

ユーザーこだわりレポート

ホンダストリーム 2000年式/ｉＳ

たらぽん(20代前半／男性／自営業)

総合評価：6点　

　平均燃費：10km/l

最高です！

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ホンダストリーム 2005年式/アブソルート

グレ(40代／男性／会社員)

総合評価：6.9点　

　平均燃費：8km/l

少々固めの足ながら、強化されたボディーにビュンビュン回る気持ちの良いVTECエンジンにCVTの組み合わせでキビキビ走れる点が結構気にいてます。

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ホンダストリーム 2000年式/ｉＳ

ｖｉｏｖｉｏ(20代後半／男性／会社員)

総合評価：6.4点　

　平均燃費：11km/l

中は想像以上に広く、当時としては画期的なパッケージでした。また、エンジンもリーンバーンなので低回転時はトルクフルとは言えませんが、滑らかで非常にスムーズなのに驚きました。燃費の方も走り方しだいでは街中.高速問わず優秀なほうで、4人荷物ありでも15km/lで走る場合もありまいした。足回りはミニバンとしては非常に硬くというか、ミニバンで一番硬いんじゃないかと思うぐらい、乗り心地は悪いです（MC後は非常に乗り心地もいいです）。その分、高速での安定感、峠などでのコーナリングはいい感じです。

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ユーザーの口コミ掲示板

i-DSI

ランプがつくかはわからないんですが、もしパソコンがあれば、「みんカラ」　というサイトがあって、「ストリームみんカラ」と検索すると　色々でてきますよ（＾－＾）ちなみに家の母親も後期ストリームに乗っています！

ストｉｓ

先代ストリーム前期に後期のハイマウントストップランプを加工なしでつけることはできますか？

ストｉｓ

こんばんは。先代ストリームの前期型に乗ってますが、後期型からの流用でドレスアップしたいと考えています。何か簡単に出来るものはないですか？アドバイスお願いします。

平成１４年式

先代ストリームはパーツが少なくてこまってます。何かいい方法はありますか？

i-DSI

変わったところと言えば、エンジンの違いと新型はホンダの特徴である低床低重心になったことくらいですかね。あとは三列目のシートが初代と比べるとガチガチではなく、柔らかくなって良くなりました。どちらにしてもストリームの三列目はすこし狭いですが（＾ｏ＾；）

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ホンダストリームとホンダ関連車種をコダワリ評価。あらゆる分野の "達人" たちが、新しいクルマとの関係を発信。


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	2007年08月31日ホンダ、人気の5ナンバーミニバン「ストリーム」を一部改良ホンダは、ミニバン「ストリーム」の一部装備を変更するとともに、オプション装備で人気の高いディスチャージヘッドライトや大型エキパイフィニッシャーなどを標準装備した「スタイリッシュパッケージ」を追加設定し、発売した。

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ホンダストリームのライバル車種

トヨタアイシス

新車時販売価格
210.0万円"～214.2万円"

トヨタウィッシュ

新車時販売価格
177.2万円"～180.6万円"

トヨタヴォクシー

新車時販売価格
245.7万円"～246.8万円"

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	2008年05月15日ホンダゼスト・スポーツ G特別仕様車「ダイナミックスペシャル」発売ホンダは、広い室内空間や低床で大開口の荷室、力強い走りなどに加え、高い衝突安全性能で好評の軽乗用車ゼスト・スポーツのGタイプをベースに、ディスチャージヘッドライト＜HID＞や専用14インチアルミホイールなどを標準装備した特別仕様車「ダイナミックスペシャル」を設定し、5月15日から発売する。

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