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エレメント (ホンダ エレメント) 総合カタログ情報

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ホンダ エレメントのプロフィール

過去、アコードやラグレイドなどアメリカで生産するモデルを輸入し、日本で販売する戦略をとったホンダ。03年の夏に日本デビューしたエレメントもアメリカホンダからの輸入車である。スタイルは、ライフセーバーがスイマーやサーファーを見守る小屋「ライフガードステーション」をモチーフとした箱形で、自由に生きる若者がターゲットユーザーだ。なんといっても注目は、センターピラーレス構造の観音開きドア。ボディが大柄なこともあって、ドアを開けたときの開放感は圧倒的だ。これだけ大きな開口部だとボディ剛性が少々気になるところだが、部材の大断面化や各ジョイント部の結合強化などにより高剛性を実現。逆に、側面衝突時におけるドアのキャビンへの侵入を防ぐフック&キャッチャーシステムなどを採用し、衝突安全性は高い。室内では、ボタンや操作部など、大きくシンプルなデザインで使いやすい。もちろんかなり広い上、ラゲッジ部には撥水加工もされているので、サーフボードなどを積むことも可能だ。エンジンは 2.4リッターの直列4気筒DOHC i-VTECエンジンで、大柄なボディながらスムーズで力強い走りが味わえる。

ユーザーこだわりレポート

ホンダ エレメント 2003/その他分からない

らっきょ(-/-)

総合評価:7.2点 

 平均燃費:7km/l

いつの間にか惚れ込んでしまった車。ずっと乗りたい車。


ホンダ エレメント 2003/その他分からない

な(29/男性)

総合評価:5点 

 平均燃費:10km/l

カッコイイ


ホンダ エレメント 2003/その他分からない

きよし(35/男性)

総合評価:8点 

 平均燃費:7km/l

奇抜なボディースタイルはとにかく目立つので、普通のクルマらしくないおバカなクルマと言える。ほとんど見かけないクルマなので、渋滞中などでは対向車のドライバーの視線を感じる。思っていたより車体がデカイのに驚いた。ちょっとくらい汚れたまま乗った方が味がでるクルマのような気がする。ほとんど遊びの要素を満載したクルマだが、ファミリーカーとしての役割も十分こなせるクルマと言える。若者向けのようなイメージがあるが、そんなこともない。30歳〜40歳のパパさん達やおじちゃん達にも適したクルマといえそうだ。


ユーザーの口コミ掲示板

しゅん

こんなエレメントならあり?


しゅん

トテモヨイ車です。今バンパーなどを塗っています。後期モデルをみてみたい


無名

ミニカーもナイスなボリューム。


らっきょ

もう新車じゃ買えないってほんと?


かな

やっぱり外国で作られてるから高いのかな(T_T)ホンダさん、排気量が2LでFFで世に出してくださいm(__)mやっぱり見た目、値段などなどで車を選びますからね(^O^)ホンダをいっぱいにしましょう(^^)v


ホンダ エレメントに関する特集記事

ホンダ エレメントとホンダ関連車種をコダワリ評価。あらゆる分野の "達人" たちが、新しいクルマとの関係を発信。
ホンダ エレメント
2006年04月24日

ホンダ・エレメントSCプロトタイプは、今年秋に市販化を視野に入れ、2002年に発売されたエレメントを原形に、さらにスポーツ性を高めたモデルとして、ニューヨーク・ショーに展示された最終プロトタイプだ。

ホンダ エレメント
2006年04月14日

ホンダの米国現地法人であるアメリカン・ホンダモーターは、4月12日から開催中のニューヨーク国際オートショーで、今秋発売予定の「エレメント SC」のプロトタイプを発表した。

ホンダ エレメントのライバル車種

新車時販売価格
209.8万円"〜215.5万円"

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