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インテグラ (ホンダ インテグラ) 総合カタログ情報

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ホンダ インテグラ中古車在庫

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ホンダ インテグラのプロフィール

01年7月、8年ぶりのモデルチェンジで登場した現行のインテグラは、4ドアモデルを廃して3ドアクーペボディのみとなった。流線形の塊感のある弾丸のようなフォルムに異形4連ヘッドランプ、丸を基調にしたテールランプを組み込んだ「シャープ&ソリッド」なスタイルである。ベースモデル2.0iSには2 リッターDOHC i-VTECエンジンを積み、5速MTまたはSマチック付きの5速ATと組み合わせられる。メイングレードとなるハイパフォーマンスモデル、タイプRも同時に発売され、こちらは最高出力220馬力を誇る2リッター直列4気筒DOHC i-VTECエンジンを搭載し、ブレンボ社製のフロントブレーキ、クロスレシオの6速MT、レカロ社製フロントバケットシート、MOMO社製本革巻きステアリングなど走りを追求したスポーツ装備をふんだんに導入している。外観上もフロント、リア、サイド、テールゲートと専用スポイラーを採用して、まさにスポーティなルックスを与えられた。

ユーザーこだわりレポート

ホンダ インテグラ 2005年式/タイプR

3台目のDOHC(30代前半/男性/会社員)

総合評価:8.4点 

 平均燃費:9km/l

前車より、少しキビキビ感はありませんが、 曲がっても、回しても速いです。 でもVTECに入ったかどうかの体感は、 感じにくいかもです。 いい意味でも悪い意味でも、スムーズにパワー&トルクが出ています。 乗り心地は、街中の段差等越えた時は少し固く感じるかもしれませんが、飛ばした時に生きてくるし充分、許容範囲だと思います。


ホンダ インテグラ 2000年以前/タイプR

かぽん(20代前半/男性/無職)

総合評価:6点 

 平均燃費:8km/l

かっこよかったから


ホンダ インテグラ 2006年式/タイプR

HIRO(30代前半/男性/会社員)

総合評価:6.1点 

 平均燃費:9km/l

もっとスパルタンなイメージがあったが意外にも日常も苦にならない柔軟性を持ち合わせている。 性能はもちろん期待を裏切らない、速さだけならもっと速い国産車は沢山あるが平均燃費で9km/L走る国産スポーツカーは数える程しかないと思う、速さ.経済性.購入価格が高次元でバランスされて良いと思う。 ただし内装や装備は必要最小限なので快適性や高級感は望めない割り切りが必要。


ユーザーの口コミ掲示板

EK

DB8に乗っている皆さんへ!何処をどのように改造してるか教えて下さい!


夜中のパパ☆インテ丸

真ん中後ろ側にネジ見付けました。勝手に聞いといて勝手に自己解決ですね(・_*)\ペチ


夜中のパパ☆インテ丸

4点ハーネスを装着したく、リアシートを外そうとしましたが、うまく取れません。両サイド前側にフックがあるのは見えるのですが、中央の後ろ側が持ち上がらないんです。まだ止まっているカ所があるのでしょうか?車はDC2です。よろしくお願いします!


SPOON

初めまして!今年免許取れるPのSPOONです(^−^)将来はDC2買って峠を攻めたいと思ってます(^o^)/そこで皆さんと一緒に色々な事について話せたらいいなぁっと思いました!よろしくお願いしますm(__)m


車好き

カリ、かり、って結構大きな音ですか?低速でよく鳴るんですよね。デフが鳴いてるか、それともエンジンがノッキングを起こしてるか・・・。一度ミッションオイル交換されてみては!?


ホンダ インテグラに関する特集記事

ホンダ インテグラとホンダ関連車種をコダワリ評価。あらゆる分野の "達人" たちが、新しいクルマとの関係を発信。
ホンダ インテグラ
2005年11月08日

アメリカで開催される、世界最大のアフターパーツショー、SEMAショーに登場したインテグラ。すさまじすぎる!

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2005年11月08日

ホンダじゃないです。アキュラです。インテじゃないです。RSXです。SEMAショーで見かけたアキュラRSXレポート!

ホンダ インテグラ
2005年10月21日

最近熱い4ドアセダン。このクルマはスポーツに重きを置くホンダの解答なのか?そいつの名前はスポーツ4コンセプト

ホンダ インテグラ
2004年09月21日

シンプルでスポーティーな外観にフレッシュアップしたインテグラ

ホンダ インテグラのライバル車種

新車時販売価格
197.4万円"〜215.8万円"
新車時販売価格
192.6万円"〜214.2万円"
新車時販売価格
207.9万円"〜218.4万円"

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