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アヴァンシア (ホンダ アヴァンシア) 総合カタログ情報

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ホンダ アヴァンシア中古車在庫

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ホンダ アヴァンシアのプロフィール

アヴァンシアは、既存のステーションワゴンとは異なる独特のスタイル、コンセプトをもった新しい感覚の車だ。ホンダのモデルラインナップのなかでは、アコードワゴンとオデッセイの間を埋める役割を担っており、一見するとステーションワゴンとミニバンのいいとこ取りで作られた車と思いがちである。しかし、ホンダとしてはアヴァンシアを「新しいカタチの上級車」という位置付けている。セダンではどうしてもリヤシートの乗員に対して閉塞感を与えてしまう太いC ピラー。これをアヴァンシアは後方に移動し、なおかつルーフを伸ばした。ステーションワゴン風のボディスタイルは、その結果できたものだという。実際ラゲッジルームの広さはワゴンのそれよりも狭い。リヤのデザインがワゴン風となったことで、セダンではどうしても避けられなかったリヤウインドウ越しの直射日光が後席乗員の頭部にあたるというデメリットも解消している。もちろん、後席のシートの座り心地、広さ、シートスライド連動のリクライニング機構など、後席に乗る人に対しての配慮は徹底している。こうした考え方も、これまでの車にはなかったもので、ホンダの新たな提案をカタチにした車である。

ユーザーこだわりレポート

ホンダ アヴァンシア 2002年式/ヌーベルバーグ

キチット(40代/男性/会社員)

総合評価:6.1点 

 平均燃費:8.5km/l

買って良かった車です。 今までの中で、最高の一台です。 ありがとう。ホンダ。


ホンダ アヴァンシア 2000/その他分からない

TA‐1(-/-)

総合評価:6.6点 

 平均燃費:10km/l

室内は広いし、乗ってる人が少ないのはなかなか所有欲をそそられる


ホンダ アヴァンシア 2002/その他分からない

北摂(55/男性)

総合評価:7.2点 

 平均燃費:7km/l

個人的にはオデッセイより気に入って買ったが人気がないため結局生産中止となった。1代限りで終わる車も多いがイメージの悪い車の名前を残さず変えてしまうのはどうかと思う。次期オデッセイはひょっとしたら次期アヴァンシアだったのではないかと思う。オデッセイというネームを付けて販売されるがアヴァンシアの生まれ変わりと思いたい。


ユーザーの口コミ掲示板

ガリバー

この車に関して自慢したい点や、聞きたい点、アドバイスなどホンネで語り合って下さい!!


トヨタ党

僕の父も乗ってます。中が広くてゆったりしてて、いい車ですよね。運転も、しやすいし。


ノリ

2.3L-4に乗ってます。豪雪地区に住んでいますが、車両バランスがいいのか一度もヒヤッとした経験がありません。安心して乗れます。生産中止になってしまったのが残念です。


ヌーベルバーグ欲すい…150万ぐらいでメチャクチャ高級車に見える。ヘタにインスパイアとか買うよりずっとよさげ。


アバアバ

絶対マークIIブリッドよりいいですよねo(^-^)oたしかにデザインに迫力はないけど(>_<)ステージアやレガシィと比べたら迷うかな(爆)<br><br>だいたいアヴァの相場は120〜160ですが、これってコンパクトカーの新車値段なんですよね。その値段であの広さと高級感はお買得ですよね( ̄m ̄*)V


ホンダ アヴァンシアに関する特集記事

ホンダ アヴァンシアとホンダ関連車種をコダワリ評価。あらゆる分野の "達人" たちが、新しいクルマとの関係を発信。
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2008年05月02日

無限は、6月7日、ホンダ シビック 無限 RR(ダブルアール)オーナーズイベント「Honda CIVIC MUGEN RR/Circuit Forum」をツインリンクもてぎにて開催する。

ホンダ エアウェイブ
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無限は、マイナーチェンジしたホンダ 新型「エアウェイブ」に対して、各種パーツを開発、発表し、4月24日より全国のホンダ四輪販売店および無限パーツ取扱店より順次発売する。

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2008年04月25日

無限は、ホンダ「フィット」用無限パーツに新たに「スポーツサスペンション」を設定し、4月24日より全国のホンダ四輪販売店および無限パーツ取扱店にて発売する。

ホンダ エアウェイブ
2008年04月24日

ホンダは、広いラゲッジスペース、多彩なシートアレンジなどが好評のコンパクトステーションワゴン「エアウェイブ」の内外装をマイナーチェンジし、また新たにエアログレードの「ST(スタイリッシュツアラー)」を設定し、24日発売した。

ホンダ アヴァンシアのライバル車種

新車時販売価格
209.8万円"〜215.5万円"
新車時販売価格
201.1万円"〜210.0万円"
新車時販売価格
160.7万円"〜164.9万円"

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