Ｓ２０００ (ホンダ Ｓ２０００) 総合カタログ情報

1960年代末にS800が姿を消して以来、約30年ぶりとなる99年4月にホンダのスポーツカーが復活した。同じSシリーズの延長線上に位置することからS2000と名づけられ、専用FRプラットフォームが開発されるなど、力の入った1台となった。ハイXボーンフレームと呼ばれるそのプラットフォームはフロアトンネルをメインフレームとして活用することで、クローズドボディの車と同等の重量効率で高い剛性と衝突安全性を確保。併せて開発された2.0リッター直列4気筒DOHCエンジンには当然、可変バルブタイミング＆リフト機構VTECが組み込まれており、NAでながら最高出力250馬力という優れた動力性能と平成17年排ガス規制に適合する環境性能を両立。燃料タンクやスペアタイヤの配置位置にまでこだわった結果、前後50：50の理想的な重量配分が実現されている。また、特徴的なソフトトップはルーフ前端の3箇所にあるロックを解除し、シフトレバー近くのスイッチを操作するだけで自動的に開くため、気が向いた時、すぐにオープンにできる。