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ローレル スピリット (日産 ローレル スピリット) 総合カタログ情報

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ガリバー

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おかしいぞ

ローレルスピリットって、名前がそもそもおかしいですよね。あの車は、ローレルじゃなくて、サニーですから。型式みればすぐわかります。ローレルなのにBから始まってますから、残念!!


おいやん

シルフィは、ブルーバードの後継車。でも、シルフィ登場時は、U14と併売されていて、その後、ブルーバードがシルフィに吸収されたというのが、正しい答えで、実は、2代続いたプレセアの後継車というのが、正確かもしれません。そのプレセアも登場時は、当時サニー店の、上級車種スタンザと、その名の通りローレルの子分車、スピリットとの統合系の車として、誕生した車だったからです。だから、シルフィのルーツを探れば、ローレルスピリットの後を引き継いでいる車と言えると思います。個人の勝手な、解釈ですけどね(^-^;。


缶コーヒー

1.5クラスの話為になりました、が、知ってます。ちなみにトラッドだけでなくその前の型にもHBやクーペは存在します。この方の逆文字ターボ誰かもってません?


未來哉

オースターやリベルタ同様に、オーナーはなかなか手放さない様です。近所のローレルスピリットオーナーも、この車しか運転出来ないと言う理由で今も所有。オーナーの平均年齢も高めらしい。外見だけは、決して安っぽく見れない車ですね。


日産 ローレル スピリットに関する特集記事

日産 ローレル スピリットと日産関連車種をコダワリ評価。あらゆる分野の "達人" たちが、新しいクルマとの関係を発信。
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2008年07月07日

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2008年07月02日

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日産 セレナ
2008年07月01日

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日産 ローレル スピリットのライバル車種

新車時販売価格
144.2万円"〜226.5万円"
新車時販売価格
172.3万円"〜238.4万円"
新車時販売価格
-万円"〜-万円"

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