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プレジデント (日産 プレジデント) 総合カタログ情報

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日産 プレジデント中古車在庫

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日産 プレジデントのプロフィール

プレジデントの初代は’65年に登場。3.0リッターの直6と4.0リッターのV8エンジンを用意する超高級車であった。2代目モデルは’73年に登場。フロントとリアのスタイルを大きく変え、キャデラックのイメージを持つグリルとなった。’77年には最高級グレードのソブリンが追加された。’90年10 月にはインフィニティQ45をベースとした3代目プレジデントが登場。日産の関連会社であるオーテックジャパンからはロイヤルリムジンも販売となった。しかし、3代目プレジデントは’02年で販売終了。約2年間のモデル休止期間を経て、’04年に現行モデルにあたる4代目プレジデントが登場。現行モデルはシーマをベースに開発されたモデルで、フロントグリルとリヤテールのデザインがシーマとは大きく異なっているのが特徴である。オーナーの用途に合わせて4 人乗(後席2名乗車)と5人乗(後席3名乗車)が選べる。4人乗には前方格納タイプ助手席を標準装備し、ゆったりとくつろげる広々とした足元スペースと視界の広さを確保した。(5人乗にはオプション設定)多忙なVIPに最上のやすらぎとくつろぎをもたらすためにさまざまな装備が装着されている。

ユーザーこだわりレポート

日産 プレジデント 2000年以前/JS タイプG

プレシ゛(40代/男性/その他)

総合評価:7.4点 

 平均燃費:8km/l

スタイルは今でも満足だが、車体の割りに室内が狭い。シートポジションが合わない。最高級車なのに木目調のプラスチックがNG!


日産 プレジデント 1984/その他分からない

極太バナナ(20/男性)

総合評価:8点 

 平均燃費:6km/l

人の視線が熱いです!笑 乗り心地もフワフワした不思議な感じで座席はソファーみたいです。酔いやすい人はやめといた方がいいかも・・・。買って損は絶対しません!!(たぶん・・w)


日産 プレジデント 1991/その他分からない

プレジのり(23/男性)

総合評価:8.8点 

 平均燃費:4km/l

基本的には、いい車です。何かとお金はかかりますがそれなりの恩恵はある感じがします。この後書く2つのポイントを見れば分かるかと思いますが、一度乗るとやめられないです。近々後期を買いたいと考えています。


ユーザーの口コミ掲示板

プレジデント

発進時、もたつくとの事ですが、私もH3に乗ってましたが同じような症状でした何故か暫くほかって置くとマフラーから尋常無い位水が出るのです?ディーラーに見てもらったんですが原因不明、コンピュータ診断すると水温80度越えると度々起こると診断されました意味が分からない故障が多く手放しましたが今でも謎です。


ニャラボルタ

この頃の日産系のエンジンはセンサー類が弱い。どの掲示板を見ても日産系はだいたい同じような不調を訴えている。このスレッドは古いものだからこのオーナーさんはどうなったのだろう…。


ハナナナナナナナナ

シーマと同型になって日産の情熱が感じられない。シーマに小細工して差別化でプレジだなんて。シーマをプレジ仕様にして乗ってる奴もいるし・・・。型自体を変えんとな・・だとしたらうん・・・情熱が感じられない。


セ〜ル

たぶんプラグじゃないかな?<br>ディーラーで見てもらい事をお勧めしますm(__)m


かり

H12のロングのプレジに乗っているのですが、最近たまになんですが停車中、車体全体が揺れ、マフラーから、ボッボッボッ…と音がします。アクセルを踏んで加速するときも、なんかガタガタっと。燃料系でしょうか。分かる方よろしくお願いします。


日産 プレジデントに関する特集記事

日産 プレジデントと日産関連車種をコダワリ評価。あらゆる分野の "達人" たちが、新しいクルマとの関係を発信。
日産 プレジデント
2008年05月30日

日産は、シートベルト着用促進を目的に、「低フリクションシートベルト」と、「後席シートベルト自立バックル」を6月に発売する「ティアナ」以降、新型車に順次セットで採用する。

日産 プレジデント
2008年02月07日

日産自動車は、「シーマ」、「プレジデント」を一部改良し、2月7日より全国一斉に発売した。

日産 プレジデント
2005年08月22日

あのステファニーがオートギャラリー東京で魅せたあんなポーズやこんなポーズ!

日産 プレジデントのライバル車種

新車時販売価格
594.6万円"〜1,144.5万円"
新車時販売価格
594.6万円"〜1,144.5万円"
新車時販売価格
-万円"〜-万円"

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