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ティーダ ラティオ (日産 ティーダ ラティオ) 総合カタログ情報

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日産 ティーダ ラティオ中古車在庫

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日産 ティーダ ラティオのプロフィール

ティーダラティオは日産のコンパクトカーであるラティオから派生し、誕生したモデル。登場は’04年。ティーダラティオ最大の特徴はモダンで高級なインテリア、クラスを超えた広い居住性と高い走行性能、そして快適な乗り心地だ。インテリアはモダンで高級感あふれる木目調パネルを採用するとともに、触感のやわらかい素材を多用し、高い質感を実現。また、大型セダン並みの有効室内長により、前後席ともゆったりと足が伸ばせるくつろぎの室内となっている他、トランクルームはクラス最大の467リッターという大容量を実現している。エンジンは街中での乗りやすさにこだわり新開発されたHR15DE型1.5リッター直4エンジンを搭載し、滑らかな加速と低燃費を実現したエクストロニックCVTもしくは4速ATが組み合わされている。また、前席アクティブヘッドレスト、デュアルエアバッグを全車に標準採用し、全車「平成17年基準排出ガス75%レベル(SU-LEV)」の認定を取得するとともに、FF車は平成22年度燃費基準+5%達成車、4WD車は平成22年度燃費基準達成車の認定を取得。これにより、FF車、4WD車ともグリーン税制の適用となっている。

ユーザーこだわりレポート

日産 ティーダ ラティオ 2004年式/15G

九州頑固者54(50代/男性/会社員)

総合評価:7.4点 

 平均燃費:13.5km/l

 今の処、云う事無し...


日産 ティーダ ラティオ 2006年式/15M

のん(30代後半/男性/会社員)

総合評価:9.3点 

 平均燃費:15km/l

なんといっても室内が広い!特にリアシートの座り心地は抜群。内装の仕上がりもよくて満足しています。走りはプリメーラと比べると高速道路では物足りない部分はありますが、普段の街乗りでは逆にプリメーラよりキビキビ走ってくれるような気がします。


日産 ティーダ ラティオ 2006年式/15M

バンパー(-/男性/自営業)

総合評価:7.8点 

 平均燃費:14km/l

外観は小さく見えるデザインのため 損している部分があるが、現代的なデザインは気に入っています。なれるに従ってエンジンのスムースさと加速には十分満足、ロードノイズが小さく、サスペンションのセッティングも セダンとしては十分かと思う。


ユーザーの口コミ掲示板

アイリッシュクリーム

当たり前ですが、ティーダとティーダラティオの見た目の違いは正面は同じだけど、後ろがハッチバックとセダンで違いますよね。人から聞いた話ですが、ティーダとティーダラティオという2種類があるのは、メーカーの戦略なんだそうです。


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日産 ティーダ ラティオに関する特集記事

日産 ティーダ ラティオと日産関連車種をコダワリ評価。あらゆる分野の "達人" たちが、新しいクルマとの関係を発信。
日産 ティーダ ラティオ
2009年04月24日

日産の関連会社オーテックジャパンは「ティーダ」「ティーダラティオ」の燃費改善・一部改良に合わせ、カスタムカー「ティーダ アクシス」シリーズおよび福祉車両の「ライフケアビークル(LV)」の仕様をベース車同様に変更。5月19日より発売する。

日産 ティーダ ラティオ
2009年04月22日

日産は「ティーダ」「ティーダラティオ」「キューブ」「ノート」「ウィングロード」「セレナ」「エクストレイル」計7車種の燃費を向上させ、4月23日より発売を開始する。これら7車種を含め、日産車全体で14車種が「環境対応車普及促進税制」(エコカー減税)による減税措置に適合する。

日産 ティーダ ラティオ
2008年12月17日

日産は、期間限定車「プラス ナビHDD Safety」を「ノート」、「ティーダ」、「ティーダ ラティオ」、「ウイングロード」に設定し、12月17日より全国一斉に発売した。

日産 ティーダ ラティオ
2008年10月01日

日産は、「ティーダ」「ティーダラティオ」の仕様を向上し、10月1日より全国一斉に発売する。今回の仕様向上では、一部グレードにインテリジェントキー+エンジンイモビライザーを標準装備としたほか、1.8リッター車に15インチアルミホイールを標準装着とした。

日産 ティーダ ラティオのライバル車種

新車時販売価格
115.3万円"〜191.0万円"
新車時販売価格
145.2万円"〜153.6万円"
新車時販売価格
157.5万円"〜157.5万円"

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