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ティーダ (日産 ティーダ) 総合カタログ情報

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日産 ティーダ中古車在庫

ガリバーなら日産 ティーダなど、毎日新鮮な在庫を入荷。約2000台の豊富な在庫から検索。
日産 ティーダ 15M 2007年式
日産 ティーダ
15M
2007年式

162万7500円
(消費税込)
日産 ティーダ 15M 2005年式
日産 ティーダ
15M
2005年式

137万0250円
(消費税込)
日産 ティーダ  2005年式
日産 ティーダ

2005年式

106万5750円
(消費税込)
日産 ティーダ アクシス 2005年式
日産 ティーダ
アクシス
2005年式

138万4950円
(消費税込)
日産 ティーダ 15G 2004年式
日産 ティーダ
15G
2004年式

154万8750円
(消費税込)

日産 ティーダのプロフィール

ティーダは、2004年秋に新たに登場した5ドアのハッチバック車である。「ハイクオリティコンパクトカー」のコンセプトで、マーチ等のコンパクトカークラスからの乗り換えユーザーのみならず、上級車クラスからのダウンサイズ需要にも応える高い質感を備える。中でも、高級なインテリアやクラスを超えた居住性はティーダの大きな特長となっている。ソフト素材を多用した室内デザインは同社上級車ティアナを思わせるモダンな雰囲気を持ち、ゆったりと足が伸ばせる広い後席の足元スペースは、同社最高級車シーマに匹敵する空間を確保している。それでいて、後席のスライド機構により同社ステーションワゴンのウィングロードに匹敵する荷室空間を生むことも可能な高い柔軟性も持ち合わせている点は新しいところだ。走りについても、新開発のオールアルミHR15DEエンジンとエクストロニックCVT(無段変速機)を採用することでレスポンスのよさと低燃費を両立し、その上でさらに高い静粛性も実現した。また上級車と同等な仕様のサスペンションを採用し、優れた操縦安定性と快適な乗り心地を両立するなど、全体に日産の技術の集大成とも言える仕上がりとなっている。

ユーザーこだわりレポート

日産 ティーダ 2005年式/15M

むてき(30代後半/男性/会社員)

総合評価:6点 

 平均燃費:10km/l

想像以上に燃費が悪いこと。このサイズ,排気量で13〜14キロぐらい走らないとわざわざ小型車にする意味がない。


日産 ティーダ 2006年式/15M

くらっち(20代前半/男性/会社員)

総合評価:8.1点 

 平均燃費:15km/l

エンジンは静かだしトルクも十分にあると思う。CVTによる加速の滑らかさと低回転(80km/1600rpm)による低燃費を実現してる。しかしコーナーのハンドリング性能は良くない。


日産 ティーダ 2006年式/15G

輝(40代/男性/会社員)

総合評価:8.5点 

 平均燃費:11km/l

まず、居住性に満足しています。走りも、加速がよく満足しています。トランクルームが狭いのは、このクラスでは仕方がないと思っています。しかしながら、自分の気持ちの中では、良い車に当って満足しています。


ユーザーの口コミ掲示板

TR50

親クルマがティーダですが、オススメですよ。質感は評判通り、室内もかなり広いくせにシートはかなり大きく(噂ではティアナと同サイズとか)ゆったり♪ただ足回りはあまりしっかりしてないですね、バタつくから走り好きな方は不満でるかも。アフターパーツで解消できる範囲とは思います。価格で考えるとかなり割安な感じがしました。


あき

はじめましてm(__)m  我が家の車を買い換える事になりました。 そこで、値段が手頃なティーダ、前期のブルーバードシルフィが上がってるんですが、この車のお勧めな点、良くない点、燃費を教えて頂けますか? また今セダンに乗ってるんですが、ティーダの様に背が高いタイプのはフラつきはありませんか?


ラフスター

15M契約しました(^−^)予算の関係でオーディオは社外を着けるんですが、配線は日産がしてくれます♪ですが、後々ナビ着けないんですが、そのまま着くのでしょうか?


エディ

ゴーンさんに言いましょう…ってしか言えません。マツダは日産に比べて塗装が弱いみたいなので私はティーダにしました。以前ロードスターの時に少し塗装の弱さを感じました。ティーダはタイヤが燃費向けでコーナーで鳴きますね。


ガリバー

この車に関して自慢したい点や、聞きたい点、アドバイスなどホンネで語り合って下さい!!


日産 ティーダに関する特集記事

日産 ティーダと日産関連車種をコダワリ評価。あらゆる分野の "達人" たちが、新しいクルマとの関係を発信。
日産 ティーダ
2008年04月21日

日産は、北京で開催される「オートチャイナ 2008」(通称:北京モーターショー)で、高級セダンの新型「ティアナ」を世界初公開する。また、インフィニティブランドからは、中国で初披露となる高級クロスオーバー「EX35」を出展する。

日産 ティーダ
2008年04月16日

スーパーGTなどのレース活動で得た独自のノウハウを投入したカスタマイズカーが登場。ノーマルの良さを保ちつつ、スポーティな走りに磨きをかけた。

日産 ティーダ
2008年04月15日

日産とクライスラーは、4月15日、OEM供給に関して相互補完となる2つの新たな契約に合意した。

日産 ティーダ
2008年04月03日

日産は、「ティーダ」の世界累計販売台数100万台突破を記念し、4月1日よりキャンペーンを開始した。

日産 ティーダのライバル車種

新車時販売価格
192.6万円"〜214.2万円"
新車時販売価格
173.3万円"〜178.5万円"
新車時販売価格
207.9万円"〜218.4万円"

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