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ダットサン トラック (日産 ダットサン トラック) 総合カタログ情報

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日産 ダットサン トラック中古車在庫

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日産 ダットサン トラックのプロフィール

ダットサントラックとしては3代目にあたるD22系は97年1月に登場。全モデルにクロームメッキバンパーが採用されているため、商用トラックのイメージはまったくなく、むしろアウトドアで使えるスタイリッシュなピックアップトラックという印象が強い。ボディサイズは全長4895mm、全幅1820mm、ホイールベース2950mmという堂々としたもので、ゾーンボディコンセプトが採用されるなど、安全性の向上にも余念がなかった。ちなみにABSや運転席エアバッグなども全グレード標準装備となる。エンジンは2.4リッターガソリン(130ps)と3.2リッターディーゼル(110ps)で、2.4リッターは5MTのみ、3.2リッターには4ATと5MTを用意。また、1999年6月のマイチェンでは2.4リッターのツインカム化が図られてパワーは150psへと向上した。サスペンション形式はフロントがダブルウィッシュボーン+トーションバー、リアがリジッドアクスル+リーフスプリングで、ヘビーな使い方にももちろん対応できるよう強固な設計がなされている。

ユーザーこだわりレポート

日産 ダットサン トラック 2000年以前/DX Wキャブ

ユウ(10代/男性/学生)

総合評価:7.5点 

 平均燃費:8km/l

多用途なので最高です。


日産 ダットサン トラック 2000年以前/DX ロング

ひろえもん(30代前半/男性/会社員)

総合評価:6.4点 

 平均燃費:8km/l

維持費が安く、頑丈でぜんぜん壊れない。犬もお気に入りw


日産 ダットサン トラック 1995/その他分からない

FD3S(27/男性)

総合評価:7.8点 

 平均燃費:13.8km/l

場所も選ばずどこでも行ける 何も考えずいっぱい荷物をのっけられる いがいと5人乗り、それでいて乗り心地最適。


ユーザーの口コミ掲示板

ひでちょんぺ

USとか日本でもD22の着地系出てますけどメチャかっこええっすょね(^O^)オレもD21から22に乗り換えたいんぢゃけど子供おるけぇ無理っぽいっすょ(泣)今乗れてるだけでも幸せなんかもね^^;


仙ちゃん

今、D21ロングのシングルのFATに乗ってます。ベンチシートに交換したいと思ってますが、D21のMT車のベンチシートはそのまま取り付けはできますか?


仙ちゃん

今、1ナンバーなんですが8ナンバーに変更したら維持費はどのくらい変わるのでしょうか?あと変更する時はどのくらいの費用がかかるのですか?


ひでちょんぺ

皆さん年末のお忙しい中ご苦労様です(T_T) この度、嫁がエクストレイルを契約してきまして昨日クルマが届きました。乗ってみたんですが自分のダットラの乗り心地の悪さを痛感しました。でも俺的には荷物が積めるMR2って感覚なので頑張って乗り続けますよ。いつか可愛い娘にドライブしてもらいたいですね(^_^)やっぱトラック最高っすよ〜(^o^)


ひでちょんぺ

ハンガーを切断して、6インチダウンのリーフを組んでるんすけどもし切らなくても組めれるモンなんですか?(^_^;)


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日産 ダットサン トラックのライバル車種

新車時販売価格
170.4万円"〜170.4万円"
新車時販売価格
236.0万円"〜252.8万円"
新車時販売価格
247.9万円"〜267.5万円"

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