日産 セフィーロ ワゴン 2000年以前/２０ クルージング スポーティＰ
カンタク(20代後半／男性／会社員)
速いクルマ、目を三角にしてとばしたい人、ヨーロッパ車が好きな人にはオススメできません。普通にクルマを走らせて和ごみたい人にはもってこいです。
走り自体は可もなく不可もなし。2000ccの排気量と1.5tの車重を考えればよく走るのでは？何げに直進安定性はいいしね、FFだから。でもね、コーナーは怖いのね。足回りがやっこいから。そうそう、それとエンジンのフィーリングはいいのよ。2.0リッターVQ.V6はよく回るんだ。
日産 セフィーロ ワゴン 2000年以前/２５ クルージングＧ
ピットファイター(30代前半／男性／会社員)
ひとめぼれでした。
ＦＦはいやでしたが、ラゲッジの床下収納の大きさをみればしょうがない。
リヤシートもリクライニングすれば完璧だけどいらない。
仕事柄、セダンを見る限りはエンジンは15万キロまではノートラブルですね。室内は、運転席の床の生地がやぶれているのをよくみかけます。（サイドシルに平行に）この頃の日産車はやぶれやすいのかも。乗り降りは静かにしたほうがいいですよ。
しかしこんなにいい車が手ごろな値段で流通しているとはね〜。新車で買うんじゃなかったよ。まったく
日産 セフィーロ ワゴン 2000年以前/２０ クルージング
瀬風色(40代／男性／会社員)
まあまあって感じですか...なんつーか、大きさの割りに安かったし、ＶＱエンジンは滑らかで、未だに大きな故障も無く、結構飽きが来ないスタイル.今は古くなればなるほど、愛着が沸いてきたかな。
