ガリバー
この車に関して自慢したい点や、聞きたい点、アドバイスなどホンネで語り合って下さい！！
ヨンタナ
懐かしい、口の悪い悪友はヨンタナなどと呼んでた、車体の割に13インチの小さいタイヤ普通に走らせてる時はサスも柔らかくたいした事ない車なのだがひとたび高速道路に乗るとビシッと締まった走りが味わえ感動したものです。エアー式の集中ロックシステムも凝ってました。当時のドイツ車は電気嫌いなのか、インジェクションも機械式でしたっけプラスチック部品の作りはちょっとちゃちだった
噂
中国では今だにタクシーで走ってますね、ところでサンタナはホンダが日本で登録商標していて、逆にプレリュードを日産が登録済み、両社話しあって 車名の権利を交換したと聞きました。
サンタナ
アウトバーンの風ならぬ、「アウトバーンの旋風」はC31系ローレルのCMコピーでした。m(_ _)m TVCMで「ドイツ、ロマンティック街道」とか「フォルクスワーゲンの最高級車サンタナ」のナレーションが記憶に残ってます。サンタナは、ステアリングが立ち気味で左に寄ってたり、欧州仕込みの割にはトランクが狭いなどが印象的。良くも悪くも、日本車とは異質でした。
ｸｾﾄﾞｽ
ｱｳﾄﾊﾞーﾝの風。確かこんなCMｺﾋﾟーだったと思います。日産の工場で造られた当時VWの最上級車。基本的ﾒｶﾆｽﾞﾑはｱｳﾃﾞｨ80・90と共通。83年発売。4気筒1.6ﾀーﾎﾞﾃﾞｨーｾﾞﾙ、1.8ｶﾞｿﾘﾝ、5気筒2.0SOHC搭載。後に5気筒2.0DOHC-20Vが追加されました。ほとんど中古車市場には出回ってません。
