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クリッパー トラック (日産 クリッパー トラック) 総合カタログ情報

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日産 クリッパー トラック中古車在庫

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日産 クリッパー トラックのプロフィール

クリッパーは、2003年にデビューした日産初の軽商用車。その前年に発売した軽乗用車のモコから軽自動車をラインナップする日産だが、クリッパーは三菱ミニキャブ、モコはスズキMRワゴンのOEMモデルである。クリッパーは荷台つきのトラックと1BOXタイプのバンを用意。荷室の広さ、バンのバックドアの開口幅はクラストップレベルを誇り、商用ユースに応える基本性能と使い勝手の良さを実現している。さまざまな大きさや形状の荷物を積載することが可能で、バンの助手席はシートバックを前倒しできるので長尺物も収納できる。運転席にはエアバッグを標準装備。さらに助手席エアバッグやABSをすべてのグレードでオプション設定するなど、高い安全性能も確保されている。最小回転半径はトラックが4.0m、バンが4.3mで小回りも利く。エンジン660ccの直列3気筒を搭載。商用車らしく実用域でのトルク特性を重視した設計になっており、大量の荷物を積んだ状態での登坂能力も高い。

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ニャラボルタ

かつてプリンスから出ていた「プリンス・クリッパー」はフロントグリルが特徴的だった。<br>プリンス時代の車名で現存するのはこのクリッパーとスカイラインだけ。


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日産 クリッパー トラックに関する特集記事

日産 クリッパー トラックと日産関連車種をコダワリ評価。あらゆる分野の "達人" たちが、新しいクルマとの関係を発信。
日産 クリッパー トラック
2008年12月22日

日産は、軽商用車「クリッパー」と軽ワンボックス「クリッパー リオ」を一部改良し、12月22日より発売を開始した。

日産 クリッパー トラック
2008年02月27日

日産と三菱は、軽自動車のOEMビジネスについて事業協力関係を拡大することで基本合意した。その目玉として、新たに「パジェロミニ」の日産へのOEM供給が明らかになった。

日産 クリッパー トラック
2007年12月26日

日産は、軽商用車「クリッパー」ならびに軽ワンボックス「クリッパー リオ」を一部改良し、12月21日より全国一斉に発売した。

日産 クリッパー トラック
2007年04月03日

日産と三菱は、新たな協業事業として、OEM供給の車種を拡大することで合意したと発表した。

日産 クリッパー トラックのライバル車種

新車時販売価格
91.1万円"〜109.7万円"
新車時販売価格
-万円"〜-万円"
新車時販売価格
-万円"〜-万円"

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